[實用新型]一種低速電動車BMS

有效

• 申請號: 201921291252.9
• 申請日: 2019-08-11
• 公開（公告）號: CN210212111U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 趙其三
• 申請（專利權）人: 合肥亮天新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L58/12
• 分類號: B60L58/12;B60L58/24;B60L58/10;B60L50/64;H04W4/40
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 韋群

1.一種低速電動車BMS，包括電池組(1)、分置BMS(2)、BMS總控(3)、單線控制器(4)和移動設備(5)，其特征在于：所述電池組(1)由多組單個電池包(6)串聯而成，每個所述的單個電池包(6)上設置有分置BMS(2)，所述分置BMS(2)與短距離通信裝置(7)電性連接，所述短距離通信裝置(7)與BMS總控(3)通信連接，所述BMS總控(3)與電池組(1)電性連接，所述BMS總控(3)與單線控制器(4)電性連接，所述單線控制器(4)與多個繼電器(8)電性連接，所述繼電器(8)分別與分置BMS(2)對應連接，所述BMS總控(3)與移動設備(5)通信連接。

2.根據權利要求1所述的一種低速電動車BMS，其特征在于：所述電池組(1)由至少三塊單個電池包(6)組成，所述BMS總控(3)和至少三個分置BMS(2)通信連接，所述單個電池包(6)的數目與分置BMS(2)的數目一致且一一對應。

3.根據權利要求1所述的一種低速電動車BMS，其特征在于：所述短距離通信裝置(7)為無線局域網、藍牙或二者的組合。

4.根據權利要求1所述的一種低速電動車BMS，其特征在于：所述BMS總控(3)與移動設備(5)通過無線廣域網通信連接，所述BMS總控(3)與移動設備(5)之間的無線廣域網使用IEEE802.20協議。

5.根據權利要求3所述的一種低速電動車BMS，其特征在于：所述短距離通信裝置(7)的無線局域網使用IEEE802.16協議。

6.根據權利要求1所述的一種低速電動車BMS，其特征在于：所述分置BMS(2)和BMS總控(3)均內置有電壓傳感器、電流傳感器、溫度傳感器及SOC測算裝置。