[實(shí)用新型]一種高速公路監(jiān)控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921290291.7
• 申請(qǐng)日: 2019-08-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210324573U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊凱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交國(guó)通智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/04
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/04
• 代理公司: 鄭州大通專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 石丹丹

本實(shí)用新型涉及高速公路監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速公路監(jiān)控裝置，包括升降裝置，所述升降裝置的上側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的上側(cè)與平板固定連接，所述平板的上側(cè)豎直安裝有立柱，所述立柱的上部通過(guò)安裝支架固定有攝像機(jī)，所述立柱上安裝有控制器和供電裝置，所述控制器與攝像機(jī)、升降裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接，所述供電裝置為升降裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、攝像機(jī)和控制器供電。本實(shí)用新型攝像機(jī)的高度和角度均可調(diào)，能夠?qū)Ω咚俟返母鱾€(gè)角度進(jìn)行監(jiān)控，操作簡(jiǎn)單、方便實(shí)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高速公路監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速公路監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

目前，中國(guó)的高速公路技術(shù)己經(jīng)日趨成熟，高速公路網(wǎng)己經(jīng)全面鋪開(kāi)，監(jiān)控設(shè)備多點(diǎn)布置在高速公路上，監(jiān)控高速公路的車(chē)況，但是現(xiàn)有高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法根據(jù)需求調(diào)節(jié)攝像設(shè)備的角度，并且無(wú)法遠(yuǎn)程控制攝像設(shè)備的角度，只能對(duì)一個(gè)方向進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)用性差，攝像設(shè)備一旦安裝，高度也無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)，限制了攝像設(shè)備的使用靈活性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種高速公路監(jiān)控裝置，攝像機(jī)的高度和角度均可調(diào)，能夠?qū)Ω咚俟返母鱾€(gè)角度進(jìn)行監(jiān)控，操作簡(jiǎn)單、方便實(shí)用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的一種高速公路監(jiān)控裝置，包括升降裝置，所述升降裝置的上側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的上側(cè)與平板固定連接，所述平板的上側(cè)豎直安裝有立柱，所述立柱的上部通過(guò)安裝支架固定有攝像機(jī)，所述立柱上安裝有控制器和供電裝置，所述控制器與攝像機(jī)、升降裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接，所述供電裝置為升降裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、攝像機(jī)和控制器供電。

進(jìn)一步地，所述升降裝置包括上下設(shè)置的頂板和底板，所述頂板與底板之間設(shè)置有舉升裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置固定安裝在頂板的上側(cè)，所述底板通過(guò)螺栓固定在地面上。

進(jìn)一步地，所述舉升裝置包括固定在底板上方一側(cè)的兩個(gè)第一鉸接座，固定在底板上方另一側(cè)的兩個(gè)第一導(dǎo)軌，兩個(gè)第一鉸接座和兩個(gè)第一導(dǎo)軌一一對(duì)應(yīng)共線設(shè)置；所述舉升裝置還包括固定在頂板下方一側(cè)的兩個(gè)第二鉸接座，固定在頂板下方另一側(cè)的兩個(gè)第二導(dǎo)軌，兩個(gè)第二鉸接座與兩個(gè)第一鉸接座一一對(duì)應(yīng)上下相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)第二導(dǎo)軌與兩個(gè)第一導(dǎo)軌一一對(duì)應(yīng)上下相對(duì)設(shè)置；還包括兩個(gè)對(duì)應(yīng)設(shè)置的升降件。

進(jìn)一步地，每個(gè)所述升降件包括兩個(gè)交叉設(shè)置的支撐桿，兩個(gè)支撐桿的中部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其中一個(gè)支撐桿的一端與第一鉸接座鉸接固定，另一端的末端設(shè)有第一滑輪，第一滑輪與第二導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，另一個(gè)支撐桿的一端與第二鉸接座鉸接固定，另一端的末端設(shè)有第二滑輪，第二滑輪與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接；在任意兩個(gè)平行的支撐桿之間水平設(shè)置有固定軸，在底板上通過(guò)第三鉸接座鉸接固定升降電動(dòng)氣缸，升降電動(dòng)氣缸的活塞桿的末端通過(guò)第四鉸接座與固定軸鉸接固定。

進(jìn)一步地，所述底板的上方邊緣處固定連接有至少兩根限位柱。

進(jìn)一步地，每根所述限位柱的頂部安裝有柔性的緩沖墊。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)，所述蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的上方與平板固定連接。

進(jìn)一步地，所述控制器安裝在立柱的下部，通過(guò)電纜與監(jiān)控中心的上位機(jī)連接。

進(jìn)一步地，所述供電裝置包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)或者/和太陽(yáng)能光伏組件，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)布設(shè)在立柱的頂部，所述太陽(yáng)能光伏組件布設(shè)在立柱的上部。

進(jìn)一步地，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能光伏組件均輸出DC24V電壓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：