[實用新型]一種浮運試驗用自動拖曳裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921289071.2
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210364313U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃玉新;侯志強;王海申;嚴冰;劉濤;張義豐;謝華亮;陳純;肖輝
• 申請（專利權(quán)）人: 交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究所
• 主分類號: B63B71/00
• 分類號: B63B71/00;B63B71/20
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 楊威;涂文詩

本實用新型公開了一種浮運試驗用自動拖曳裝置，包括兩個弧形拖曳支架，所述弧形拖曳支架外設(shè)有滑動接電裝置，所述弧形拖曳支架上設(shè)有控制器，所述弧形拖曳支架內(nèi)設(shè)有伸縮對接式拖曳支架裝置，所述弧形拖曳支架一側(cè)設(shè)有平衡式滑動裝置。通過弧形拖曳支架和小弧形拖曳支架的伸縮配合，從而使兩個弧形拖曳支架進行打開操作和閉合操作，從而使大型浮體進入到造波池內(nèi)時，無需使用外部設(shè)備便可輕松的將大型浮體推入到造波水池內(nèi)，降低了裝置的使用限制，從而節(jié)約了浮運試驗的成本，同時通過圓錐形對接凹槽和圓錐形對接頭的對接，可以有效的保證兩個弧形拖曳支架一端打開時，裝置仍舊能夠平穩(wěn)的放置在造波水池上方，從而保證裝置的平穩(wěn)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及浮運試驗相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種浮運試驗用自動拖曳裝置。

背景技術(shù)

無動力大型浮體在水中浮運一般通過拖輪編隊實現(xiàn)，而拖輪組的配備數(shù)量需要通過試驗獲得浮體在各特征條件下的受力狀態(tài)。現(xiàn)有的船舶拖曳水槽一般寬度不超過10m，長度往往達到100-300m，其只能進行與運動方向平行時水流或波浪作用下的阻力試驗。

而在進行浮運試驗時，大型浮體進入到造波水池中時，需要使用外部設(shè)備將大型浮體吊裝到拖曳裝置內(nèi)部后，才能將大型浮體進行固定并進行浮運試驗，而這就導(dǎo)致浮運試驗進行時需要使用額外的設(shè)備進行操作，導(dǎo)致浮運試驗成本增加。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種浮運試驗用自動拖曳裝置，具有快速組裝、平穩(wěn)移動的功能，解決了現(xiàn)有的浮運試驗用拖曳裝置在進行浮運試驗時需要外部設(shè)備將大型浮體吊裝到拖曳裝置內(nèi)的問題，通過可組裝對接的拖曳支架上的開口，使大型浮體可通過人力簡單的移動到拖曳支架內(nèi)部中心處，從而方便了浮運試驗的進行，節(jié)省了浮運試驗所需的成本。

實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案為，一種浮運試驗用自動拖曳裝置，包括兩個弧形拖曳支架，所述弧形拖曳支架外設(shè)有滑動接電裝置，所述弧形拖曳支架上設(shè)有控制器，所述弧形拖曳支架內(nèi)設(shè)有伸縮對接式拖曳支架裝置，所述弧形拖曳支架一側(cè)設(shè)有平衡式滑動裝置；

所述伸縮對接式拖曳支架裝置包括所述弧形拖曳支架內(nèi)部安裝有開有方形伸縮通槽，所述方形伸縮通槽內(nèi)部兩側(cè)安裝有小弧形拖曳支架，所述小弧形拖曳支架與方形伸縮通槽滑動連接，所述其中一個小弧形拖曳支架的一端開有圓錐形對接凹槽，所述另一個小弧形拖曳支架的一端開有圓錐形對接頭，所述圓錐形對接凹槽與另一個弧形拖曳支架上的圓錐形對接頭活動接觸，所述小弧形拖曳支架上表面安裝有齒輪槽導(dǎo)軌，所述方形伸縮通槽內(nèi)部上方開有驅(qū)動凹槽，所述弧形拖曳支架上表面兩端安裝有小驅(qū)動電機，所述小驅(qū)動電機的旋轉(zhuǎn)端插入到驅(qū)動凹槽內(nèi)，所述小驅(qū)動電機的旋轉(zhuǎn)端安裝有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與齒輪槽導(dǎo)軌相咬合，所述方形伸縮通槽下表面開有弧形通槽，所述小弧形拖曳支架下表面安裝有若干掛環(huán)一，所述掛環(huán)一均勻分布在小弧形拖曳支架上，所述掛環(huán)一穿過弧形通槽伸出弧形拖曳支架，所述弧形拖曳支架下表面上設(shè)有若干掛環(huán)二，所述掛環(huán)二均勻分布在弧形拖曳支架上；

所述平衡式滑動裝置包括所述弧形拖曳支架外側(cè)表面中心處安裝有固定橫架，所述固定橫架一端安裝有匚型滑動支架，所述匚型滑動支架外側(cè)表面四角處安裝有軸承座，所述軸承座上安裝有滾動軸承，所述滾動軸承內(nèi)安裝有滾動軸，所述滾動軸一端安裝有H型軌道車輪，所述匚型滑動支架上方的兩個H型軌道車輪上方設(shè)有上滑軌，所述上滑軌與匚型滑動支架上方的兩個H型軌道車輪滑動連接，所述匚型滑動支架下方的兩個H型軌道車輪上方設(shè)有下滑軌，所述下滑軌與匚型滑動支架下方的兩個H型軌道車輪滑動連接，所述其中一個H型軌道車輪一側(cè)安裝有接觸旋轉(zhuǎn)式速度傳感器，所述匚型滑動支架內(nèi)部安裝有滑動驅(qū)動裝置。

所述滑動驅(qū)動裝置包括所述匚型滑動支架內(nèi)部中心處安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的一側(cè)安裝有減速機，所述驅(qū)動電機的旋轉(zhuǎn)端與減速機的輸入端通過齒輪組連接，所述減速機的輸出端安裝有皮帶輪，所述滾動軸的另一端安裝有雙槽皮帶輪，所述雙槽皮帶輪之間通過連接皮帶連接，所述皮帶輪與其中一個雙槽皮帶輪之間通過驅(qū)動皮帶連接。