[實用新型]一種浮運試驗用自動拖曳裝置有效
| 申請號: | 201921289071.2 | 申請日: | 2019-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN210364313U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 黃玉新;侯志強;王海申;嚴冰;劉濤;張義豐;謝華亮;陳純;肖輝 | 申請(專利權)人: | 交通運輸部天津水運工程科學研究所 |
| 主分類號: | B63B71/00 | 分類號: | B63B71/00;B63B71/20 |
| 代理公司: | 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 楊威;涂文詩 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 試驗 自動 拖曳 裝置 | ||
1.一種浮運試驗用自動拖曳裝置,包括兩個弧形拖曳支架(1),所述弧形拖曳支架(1)外設有滑動接電裝置,所述弧形拖曳支架(1)上設有控制器(2),其特征在于,所述弧形拖曳支架(1)內設有伸縮對接式拖曳支架裝置,所述弧形拖曳支架(1)一側設有平衡式滑動裝置;
所述伸縮對接式拖曳支架裝置包括所述弧形拖曳支架(1)內部安裝有開有方形伸縮通槽(3),所述方形伸縮通槽(3)內部兩側安裝有小弧形拖曳支架(4),所述小弧形拖曳支架(4)與方形伸縮通槽(3)滑動連接,所述其中一個小弧形拖曳支架(4)的一端開有圓錐形對接凹槽(5),所述另一個小弧形拖曳支架(4)的一端開有圓錐形對接頭(6),所述圓錐形對接凹槽(5)與另一個弧形拖曳支架(1)上的圓錐形對接頭(6)活動接觸,所述小弧形拖曳支架(4)上表面安裝有齒輪槽導軌(7),所述方形伸縮通槽(3)內部上方開有驅動凹槽(8),所述弧形拖曳支架(1)上表面兩端安裝有小驅動電機(9),所述小驅動電機(9)的旋轉端插入到驅動凹槽(8)內,所述小驅動電機(9)的旋轉端安裝有驅動齒輪(10),所述驅動齒輪(10)與齒輪槽導軌(7)相咬合,所述方形伸縮通槽(3)下表面開有弧形通槽(11),所述小弧形拖曳支架(4)下表面安裝有若干掛環一(12),所述掛環一(12)均勻分布在小弧形拖曳支架(4)上,所述掛環一(12)穿過弧形通槽(11)伸出弧形拖曳支架(1),所述弧形拖曳支架(1)下表面上設有若干掛環二(13),所述掛環二(13)均勻分布在弧形拖曳支架(1)上;
所述平衡式滑動裝置包括所述弧形拖曳支架(1)外側表面中心處安裝有固定橫架(14),所述固定橫架(14)一端安裝有匚型滑動支架(15),所述匚型滑動支架(15)外側表面四角處安裝有軸承座(16),所述軸承座(16)上安裝有滾動軸承(17),所述滾動軸承(17)內安裝有滾動軸(18),所述滾動軸(18)一端安裝有H型軌道車輪(19),所述匚型滑動支架(15)上方的兩個H型軌道車輪(19)上方設有上滑軌(20),所述上滑軌(20)與匚型滑動支架(15)上方的兩個H型軌道車輪(19)滑動連接,所述匚型滑動支架(15)下方的兩個H型軌道車輪(19)上方設有下滑軌(21),所述下滑軌(21)與匚型滑動支架(15)下方的兩個H型軌道車輪(19)滑動連接,所述其中一個H型軌道車輪(19)一側安裝有接觸旋轉式速度傳感器(22),所述匚型滑動支架(15)內部安裝有滑動驅動裝置。
2.根據權利要求1所述的一種浮運試驗用自動拖曳裝置,其特征在于,所述滑動驅動裝置包括所述匚型滑動支架(15)內部中心處安裝有驅動電機(23),所述驅動電機(23)的一側安裝有減速機(24),所述驅動電機(23)的旋轉端與減速機(24)的輸入端通過齒輪組(25)連接,所述減速機(24)的輸出端安裝有皮帶輪(26),所述滾動軸(18)的另一端安裝有雙槽皮帶輪(27),所述雙槽皮帶輪(27)之間通過連接皮帶(28)連接,所述皮帶輪(26)與其中一個雙槽皮帶輪(27)之間通過驅動皮帶(29)連接。
3.根據權利要求1所述的一種浮運試驗用自動拖曳裝置,其特征在于,所述滑動接電裝置包括所述其中一個固定橫架(14)上表面一端上方設有導電滑動座(30),所述導電滑動座(30)與地面通過固定架(31)連接,所述導電滑動座(30)下表面上安裝有導電滑觸線(32),所述導電滑觸線(32)上滑動連接有滑動接線座(33),所述導電滑動座(30)下表面兩側安裝有防觸電擋板(34)。
4.根據權利要求1所述的一種浮運試驗用自動拖曳裝置,其特征在于,所述弧形拖曳支架(1)外部設有遙控器(35)。
5.根據權利要求1所述的一種浮運試驗用自動拖曳裝置,其特征在于,所述下滑軌(21)上表面兩端安裝有兩個紅外測距傳感器(36)。
6.根據權利要求1所述的一種浮運試驗用自動拖曳裝置,其特征在于,所述上滑軌(20)與下滑軌(21)分別與造波水池兩側的地面固定連接。
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