[實(shí)用新型]一種礦用高耐磨合金襯板的運(yùn)輸軌道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921288184.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210709397U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李克峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 沛縣環(huán)宇礦山機(jī)械配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G45/18
• 分類(lèi)號(hào): B65G45/18;B65G47/24;B08B1/02;B08B5/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 任娜娜

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦用高耐磨合金襯板的運(yùn)輸軌道，包括運(yùn)輸臺(tái)、電機(jī)、傳動(dòng)軸和被動(dòng)軸和運(yùn)輸帶，所述電機(jī)、傳動(dòng)軸、被動(dòng)軸和運(yùn)輸帶均設(shè)有兩組且分布在運(yùn)輸臺(tái)的兩側(cè)，兩組所述電機(jī)均與運(yùn)輸臺(tái)的外側(cè)壁固定焊接，所述運(yùn)輸臺(tái)頂壁的兩側(cè)均固定焊接有第一升降桿，兩組所述第一升降桿之間設(shè)有支板，所述支板的底壁固定焊接有多組均勻排列的吸收器，其頂壁固定粘接有多組導(dǎo)料管。該礦用高耐磨合金襯板的運(yùn)輸軌道，通過(guò)設(shè)置了第二升降桿、固定板和第一清潔刷，使兩組第二升降桿伸縮并帶動(dòng)兩組第一清潔刷到達(dá)指定位置，在襯板移動(dòng)時(shí)對(duì)其進(jìn)行擦拭，刮下其上附著的碎屑顆粒等雜物，導(dǎo)致襯板品質(zhì)不夠好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于合金襯板技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用高耐磨合金襯板的運(yùn)輸軌道。

背景技術(shù)

襯板可以用來(lái)保護(hù)筒體，使筒體免受研磨體和物料直接沖擊和磨擦，同時(shí)也可利用不同形式的襯板來(lái)調(diào)整研磨體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，以增強(qiáng)研磨體對(duì)物料的粉碎作用，有助于提高磨機(jī)的粉磨效率、增加產(chǎn)量并降低金屬消耗。

在礦業(yè)開(kāi)采和施工中，常常需要用到襯板，在生產(chǎn)出襯板之后，需要在特定的軌道上將其運(yùn)輸出去。但目前已有的該類(lèi)運(yùn)輸軌道大多不能在運(yùn)輸時(shí)除去襯板表面的碎屑顆粒等雜物，導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的襯板品質(zhì)不夠好。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦用高耐磨合金襯板的運(yùn)輸軌道，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種礦用高耐磨合金襯板的運(yùn)輸軌道，包括運(yùn)輸臺(tái)、電機(jī)、傳動(dòng)軸和被動(dòng)軸和運(yùn)輸帶，所述電機(jī)、傳動(dòng)軸、被動(dòng)軸和運(yùn)輸帶均設(shè)有兩組且分布在運(yùn)輸臺(tái)的兩側(cè)，兩組所述電機(jī)均與運(yùn)輸臺(tái)的外側(cè)壁固定焊接，所述運(yùn)輸臺(tái)頂壁的兩側(cè)均固定焊接有第一升降桿，兩組所述第一升降桿之間設(shè)有支板，所述支板的底壁固定焊接有多組均勻排列的吸收器，其頂壁固定粘接有多組導(dǎo)料管，所述吸收器的內(nèi)腔中安裝有風(fēng)機(jī)，所述運(yùn)輸臺(tái)內(nèi)腔中設(shè)有橫梁、第二升降桿、固定板、第一清潔刷、移動(dòng)梁和第二清潔刷；

所述橫梁的兩側(cè)分別與運(yùn)輸臺(tái)內(nèi)腔兩側(cè)固定焊接，所述第二升降桿、固定板和第一清潔刷均設(shè)有兩組，所述運(yùn)輸臺(tái)內(nèi)腔的兩側(cè)均開(kāi)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔中設(shè)有滑塊和拉伸桿，所述拉伸桿的兩側(cè)分別與滑槽內(nèi)腔的側(cè)壁和滑塊的側(cè)壁固定焊接，所述移動(dòng)梁的兩側(cè)分別與兩組滑塊相向的兩側(cè)固定焊接，所述第二清潔刷與移動(dòng)梁的底壁固定粘接，所述運(yùn)輸臺(tái)內(nèi)腔兩側(cè)均固定焊接有伸縮桿，兩組所述伸縮桿相向的兩端均設(shè)有擠壓板和橡膠墊，所述橡膠墊與擠壓板靠近運(yùn)輸臺(tái)中心的一側(cè)固定粘接。

優(yōu)選的，兩組所述傳動(dòng)軸的一側(cè)貫穿運(yùn)輸臺(tái)的側(cè)壁且分別與兩組電機(jī)傳動(dòng)連接，其另一側(cè)均與運(yùn)輸臺(tái)內(nèi)腔遠(yuǎn)離電機(jī)的一側(cè)傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述被動(dòng)軸的兩側(cè)分別與運(yùn)輸臺(tái)內(nèi)腔的兩側(cè)傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)軸和被動(dòng)軸分別設(shè)在運(yùn)輸帶的兩邊。

優(yōu)選的，所述支板底壁的兩側(cè)分別與兩組第一升降桿的頂壁固定焊接，所述導(dǎo)料管的一側(cè)貫穿支板且與吸收器固定連接，其內(nèi)腔與吸收器內(nèi)腔相通。

優(yōu)選的，兩組所述第二升降桿相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)分別與橫梁底壁的中央和運(yùn)輸臺(tái)內(nèi)腔底壁的中央固定焊接，其相向兩側(cè)分別與兩組固定板固定焊接，兩組所述第一清潔刷分別與兩組固定板相向兩側(cè)固定粘接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該礦用高耐磨合金襯板的運(yùn)輸軌道，通過(guò)設(shè)置了第二升降桿、固定板和第一清潔刷，使兩組第二升降桿伸縮并帶動(dòng)兩組第一清潔刷到達(dá)指定位置，在襯板移動(dòng)時(shí)對(duì)其進(jìn)行擦拭，刮下其上附著的碎屑顆粒等雜物，導(dǎo)致襯板品質(zhì)不夠好；通過(guò)設(shè)置了吸收器、風(fēng)機(jī)和導(dǎo)料管，驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)工作可將襯板運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的懸浮狀粉塵吸入吸收器內(nèi)，再通過(guò)導(dǎo)料管排至下水道等位置，以減小對(duì)環(huán)境的污染；通過(guò)設(shè)置了伸縮桿、擠壓板和橡膠墊，在襯板即將從運(yùn)輸臺(tái)排出時(shí)，使兩組伸縮桿伸長(zhǎng)帶動(dòng)兩組橡膠墊分別與襯板的兩側(cè)接觸，可以使襯板排列整齊，從而便于后續(xù)的處理；通過(guò)設(shè)置了滑槽、滑塊、拉伸桿、移動(dòng)梁和第二清潔刷，驅(qū)動(dòng)兩組拉伸桿同時(shí)伸縮，可帶動(dòng)移動(dòng)梁水平移動(dòng)，使第二清潔刷與運(yùn)輸臺(tái)內(nèi)腔底壁接觸而將其內(nèi)堆積的雜物統(tǒng)一排出，省去了工人手動(dòng)清理的麻煩。