[實用新型]一種礦用高耐磨合金襯板的運輸軌道

有效

• 申請號: 201921288184.0
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210709397U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 李克峰
• 申請（專利權）人: 沛縣環宇礦山機械配件有限公司
• 主分類號: B65G45/18
• 分類號: B65G45/18;B65G47/24;B08B1/02;B08B5/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 任娜娜

1.一種礦用高耐磨合金襯板的運輸軌道，包括運輸臺(1)、電機(2)、傳動軸(3)和被動軸(4)和運輸帶(5)，其特征在于：所述電機(2)、傳動軸(3)、被動軸(4)和運輸帶(5)均設有兩組且分布在運輸臺(1)的兩側，兩組所述電機(2)均與運輸臺(1)的外側壁固定焊接，所述運輸臺(1)頂壁的兩側均固定焊接有第一升降桿(6)，兩組所述第一升降桿(6)之間設有支板(7)，所述支板(7)的底壁固定焊接有多組均勻排列的吸收器(8)，其頂壁固定粘接有多組導料管(9)，所述吸收器(8)的內腔中安裝有風機，所述運輸臺(1)內腔中設有橫梁(10)、第二升降桿(11)、固定板(12)、第一清潔刷(13)、移動梁(20)和第二清潔刷(21)；

所述橫梁(10)的兩側分別與運輸臺(1)內腔兩側固定焊接，所述第二升降桿(11)、固定板(12)和第一清潔刷(13)均設有兩組，所述運輸臺(1)內腔的兩側均開有滑槽(17)，所述滑槽(17)的內腔中設有滑塊(18)和拉伸桿(19)，所述拉伸桿(19)的兩側分別與滑槽(17)內腔的側壁和滑塊(18)的側壁固定焊接，所述移動梁(20)的兩側分別與兩組滑塊(18)相向的兩側固定焊接，所述第二清潔刷(21)與移動梁(20)的底壁固定粘接，所述運輸臺(1)內腔兩側均固定焊接有伸縮桿(14)，兩組所述伸縮桿(14)相向的兩端均設有擠壓板(15)和橡膠墊(16)，所述橡膠墊(16)與擠壓板(15)靠近運輸臺(1)中心的一側固定粘接。

2.根據權利要求1所述的一種礦用高耐磨合金襯板的運輸軌道，其特征在于：兩組所述傳動軸(3)的一側貫穿運輸臺(1)的側壁且分別與兩組電機(2)傳動連接，其另一側均與運輸臺(1)內腔遠離電機(2)的一側傳動連接。

3.根據權利要求1所述的一種礦用高耐磨合金襯板的運輸軌道，其特征在于：所述被動軸(4)的兩側分別與運輸臺(1)內腔的兩側傳動連接，所述傳動軸(3)和被動軸(4)分別設在運輸帶(5)的兩邊。

4.根據權利要求1所述的一種礦用高耐磨合金襯板的運輸軌道，其特征在于：所述支板(7)底壁的兩側分別與兩組第一升降桿(6)的頂壁固定焊接，所述導料管(9)的一側貫穿支板(7)且與吸收器(8)固定連接，其內腔與吸收器(8)內腔相通。

5.根據權利要求1所述的一種礦用高耐磨合金襯板的運輸軌道，其特征在于：兩組所述第二升降桿(11)相互遠離的兩側分別與橫梁(10)底壁的中央和運輸臺(1)內腔底壁的中央固定焊接，其相向兩側分別與兩組固定板(12)固定焊接，兩組所述第一清潔刷(13)分別與兩組固定板(12)相向兩側固定粘接。