[實(shí)用新型]一種多工作臺(tái)立式車床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921287737.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN210306847U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周泗進(jìn);曹先強(qiáng);白輝明;賴安業(yè);周國(guó)燦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建成功機(jī)床有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06;B23Q1/26
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 郭成

1.一種多工作臺(tái)立式車床，包括車床(11)，其特征在于，還包括工作箱(1)，所述工作箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有第一工作臺(tái)(2)、第二工作臺(tái)(3)和第三工作臺(tái)(4)，所述第一工作臺(tái)(2)、第二工作臺(tái)(3)和第三工作臺(tái)(4)底部均安裝有齒輪盤(5)，三個(gè)所述齒輪盤(5)之間通過卡齒嚙合連接，所述第一工作臺(tái)(2)的底部設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的輸出軸于第一工作臺(tái)(2)對(duì)應(yīng)的齒輪盤(5)傳動(dòng)連接，所述工作箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有平行于第一工作臺(tái)(2)的轉(zhuǎn)盤(9)，所述工作箱(1)的內(nèi)側(cè)安裝有對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)盤(9)的滑槽(10)，所述工作箱(1)的底部安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)的輸出軸與轉(zhuǎn)盤(9)傳動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工作臺(tái)立式車床，其特征在于，所述第二工作臺(tái)(3)和第三工作臺(tái)(4)對(duì)應(yīng)的齒輪盤(5)通過軸承套轉(zhuǎn)動(dòng)連接有氣缸(6)，所述氣缸(6)與轉(zhuǎn)盤(9)固定連接，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)與轉(zhuǎn)盤(9)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工作臺(tái)立式車床，其特征在于，所述車床(11)位于第一工作臺(tái)(2)的頂部橫向安裝有第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工作臺(tái)立式車床，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)和第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)的轉(zhuǎn)速均不相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工作臺(tái)立式車床，其特征在于，所述車床(11)的一側(cè)安裝有電控箱(13)，所述電控箱(13)與氣缸(6)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)和第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工作臺(tái)立式車床，其特征在于，所述齒輪盤(5)的外徑等于第一工作臺(tái)(2)的外徑。