[實用新型]一種多工作臺立式車床

有效

• 申請號: 201921287737.0
• 申請日: 2019-08-09
• 公開（公告）號: CN210306847U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 周泗進;曹先強;白輝明;賴安業;周國燦
• 申請（專利權）人: 福建成功機床有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q1/26
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 郭成

本實用新型公開了一種多工作臺立式車床，包括車床，還包括工作箱，所述工作箱的內部設置有第一工作臺、第二工作臺和第三工作臺，所述第一工作臺、第二工作臺和第三工作臺底部均安裝有齒輪盤。本實用新型中，通過工作箱內第一工作臺、第二工作臺和第三工作臺的設置，使得第一驅動電機帶動第一工作臺轉動的同時，三個齒輪盤嚙合連接，使得第二工作臺和第三工作臺發生轉動，同時第二驅動電機帶動轉盤轉動，第一驅動電機、第二驅動電機和第三驅動電機的轉速不同，使得第三驅動電機可以帶動刀片分別對三個工作臺進行工作，節省了多個對應不同工作臺使用的電機，節省了車床的耗電量，提高了車床的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及立式車床技術領域，尤其涉及一種多工作臺立式車床。

背景技術

立式車床與普通車床的區別在于其主軸是垂直的，相當于把普通車床豎直立了起來，由于其工作臺處于水平位置，適用于加工直徑大而長度短的重型零件，立式車床可進行內外圓柱體、圓錐面、端平面、溝槽、倒角等加工，工件的裝夾、校正等操作都比較方便。

然而現有的立式車床仍存在一些不足之處，首先，大多采用一個工作臺加工，或者一個工作臺對應兩個刀片加工，缺少多工作臺進行加工的車床，導致車床加工成本提高；其次，現有的工作臺，加工方式單一，無法實現多工作臺同時或者單獨進行工作，降低了加工的多選擇性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決立式車床無法降低多零件的加工成本和工作臺無法單獨進行工作的問題，而提出的一種多工作臺立式車床。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種多工作臺立式車床，包括車床，還包括工作箱，所述工作箱的內部設置有第一工作臺、第二工作臺和第三工作臺，所述第一工作臺、第二工作臺和第三工作臺底部均安裝有齒輪盤，三個所述齒輪盤之間通過卡齒嚙合連接，所述第一工作臺的底部設置有第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出軸于第一工作臺對應的齒輪盤傳動連接，所述工作箱的內部設置有平行于第一工作臺的轉盤，所述工作箱的內側安裝有對應轉盤的滑槽，所述工作箱的底部安裝有第二驅動電機，所述第二驅動電機的輸出軸與轉盤傳動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第二工作臺和第三工作臺對應的齒輪盤通過軸承套轉動連接有氣缸，所述氣缸與轉盤固定連接，所述第一驅動電機與轉盤固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述車床位于第一工作臺的頂部橫向安裝有第三驅動電機。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一驅動電機、第二驅動電機和第三驅動電機的轉速均不相同。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述車床的一側安裝有電控箱，所述電控箱與氣缸第一驅動電機、第二驅動電機和第三驅動電機電性連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述齒輪盤的外徑等于第一工作臺的外徑。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過工作箱內第一工作臺、第二工作臺和第三工作臺的設置，使得第一驅動電機帶動第一工作臺轉動的同時，三個齒輪盤嚙合連接，使得第二工作臺和第三工作臺發生轉動，同時第二驅動電機帶動轉盤轉動，第一驅動電機、第二驅動電機和第三驅動電機的轉速不同，使得第三驅動電機可以帶動刀片分別對三個工作臺進行工作，節省了多個對應不同工作臺使用的電機，節省了車床的耗電量，提高了車床的工作效率。