[實用新型]交通工具座椅有效
| 申請號: | 201921285494.7 | 申請日: | 2019-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN210591520U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 大津秀樹 | 申請(專利權)人: | 豐田紡織株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/58 | 分類號: | B60N2/58 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 張建濤;陳硯文 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通工具 座椅 | ||
1.一種交通工具座椅,其特征在于包括:
座椅襯墊;
第一凹部和第二凹部,所述第一凹部和所述第二凹部被形成在所述座椅襯墊中,所述第一凹部具有布置在其中的襯墊側接合構件,并且所述第二凹部不具有布置在其中的襯墊側接合構件;
座椅罩,所述座椅罩被構造成覆蓋所述座椅襯墊,所述座椅罩包括多個罩件;
第一縫合部和第二縫合部,所述第一縫合部和所述第二縫合部從所述座椅罩突出,其中,相鄰的罩件在所述第一縫合部和所述第二縫合部處相接,所述第一縫合部具有被構造成接合所述襯墊側接合構件的罩側接合構件,并且所述第二縫合部不具有罩側接合構件,并且所述第二縫合部在相交點處與所述第一縫合部相交;以及
加強構件,所述加強構件被附接到所述第二縫合部并且跨越所述相交點。
2.根據權利要求1所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述加強構件在長度方向上比垂直于所述長度方向的寬度方向上具有更小的柔性。
3.根據權利要求1或2所述的交通工具座椅,其特征在于,所述加強構件在長度方向上比在垂直于所述長度方向的寬度方向上長。
4.根據權利要求1或2所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述加強構件的重疊部分在所述加強構件的寬度方向上與所述罩側接合構件的一部分重疊。
5.根據權利要求4所述的交通工具座椅,其特征在于,所述罩側接合構件被附接到所述第一縫合部的與所述重疊部分相反的一側。
6.根據權利要求1或2所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述第一縫合部被容納在所述第一凹部內;
所述第二縫合部被容納在所述第二凹部內;并且
所述加強構件的第一部分被容納在所述第二凹部中。
7.根據權利要求6所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述加強構件的第二部分被容納在所述第一凹部內。
8.根據權利要求1或2所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述第一縫合部包括第三縫合部,所述第三縫合部從所述相交點在寬度方向上延伸以便形成T形。
9.根據權利要求1或2所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述第一縫合部包括多個第一縫合部;并且
所述相交點包括多個相交點;并且
所述第二縫合部與所述多個第一縫合部相交。
10.根據權利要求1或2所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述第二縫合部包括第一縫合邊緣和第二縫合邊緣,其中,所述第二縫合邊緣比所述第一縫合邊緣薄;并且
所述加強構件被附接到所述第二縫合邊緣。
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