[實(shí)用新型]單管上下層市政及公路長(zhǎng)大盾構(gòu)隧道橫向通風(fēng)斷面布置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921282353.X | 申請(qǐng)日: | 2019-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210396789U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝大明;賀維國(guó);黃強(qiáng);范國(guó)剛;劉俊玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中鐵(天津)隧道工程勘察設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21F1/08 | 分類號(hào): | E21F1/08;E21D9/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單管上 下層 市政 公路 長(zhǎng)大 盾構(gòu) 隧道 橫向 通風(fēng) 斷面 布置 | ||
1.單管上下層市政及公路長(zhǎng)大盾構(gòu)隧道橫向通風(fēng)斷面布置,包括盾構(gòu)隧道管片(1),其特征在于,所述盾構(gòu)隧道管片(1)內(nèi)中部固定連接有車道板(2),所述盾構(gòu)隧道管片(1)被隔成上層隧道(3)與下層隧道(4),所述上層隧道(3)的頂部設(shè)有第一排風(fēng)件(5),所述下層隧道(4)內(nèi)設(shè)有第二排風(fēng)件(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單管上下層市政及公路長(zhǎng)大盾構(gòu)隧道橫向通風(fēng)斷面布置,其特征在于,所述第一排風(fēng)件(5)包括設(shè)置在上層隧道(3)頂部的第一隔墻(7),所述第一隔墻(7)將上層隧道(3)頂部空間隔為上層隧道送風(fēng)道(8)和上層隧道排風(fēng)道(9),所述上層隧道送風(fēng)道(8)和上層隧道排風(fēng)道(9)的下側(cè)分別設(shè)有上層隧道送風(fēng)口(10)與上層隧道排風(fēng)口(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單管上下層市政及公路長(zhǎng)大盾構(gòu)隧道橫向通風(fēng)斷面布置,其特征在于,所述第二排風(fēng)件(6)包括設(shè)置在下層隧道(4)頂部的下層隧道送風(fēng)道(12),所述下層隧道送風(fēng)道(12)的下側(cè)設(shè)有下層隧道送風(fēng)口(19),所述下層隧道(4)底部空間設(shè)置第二隔墻(13),所述下層隧道(4)底部空間被隔為下層隧道排風(fēng)道(14)、管線廊道(15)與廢水池(16),所述下層隧道排風(fēng)道(14)的一側(cè)設(shè)有下層隧道排風(fēng)口(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單管上下層市政及公路長(zhǎng)大盾構(gòu)隧道橫向通風(fēng)斷面布置,其特征在于,所述上層隧道送風(fēng)道(8)與下層隧道送風(fēng)道(12)內(nèi)兩端均安裝有風(fēng)機(jī)(17)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中鐵(天津)隧道工程勘察設(shè)計(jì)有限公司,未經(jīng)中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中鐵(天津)隧道工程勘察設(shè)計(jì)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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