[實用新型]一種駐車機構及汽車有效
| 申請號： | 201921282217.0 | 申請日： | 2019-08-08 |
| 公開（公告）號： | CN210760709U | 公開（公告）日： | 2020-06-16 |
| 發明（設計）人： | 韓建;劉建中;張超;尹華清;李紅艷;李環;向凡 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利新能源商用車集團有限公司;吉利四川商用車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60T1/06 | 分類號： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 機構 汽車 | ||
1.一種駐車機構，其特征在于：包括驅動電機(1)、傳動軸(2)、制動器(3)和連接件(4)，所述驅動電機(1)通過所述傳動軸(2)驅動車輪；
所述制動器(3)用于制動所述驅動電機(1)和所述傳動軸(2)；
所述制動器(3)上設有所述連接件(4)，所述連接件(4)的一端與所述驅動電機(1)連接，所述連接件(4)的另一端與所述傳動軸(2)連接。
2.根據權利要求1所述的一種駐車機構，其特征在于：所述連接件(4)包括第一段(41)和第二段(42)，所述第一段(41)與所述驅動電機(1)連接，所述第二段(42)與所述傳動軸(2)連接。
3.根據權利要求2所述的一種駐車機構，其特征在于：所述第一段(41)與所述驅動電機(1)固定連接，所述第二段(42)與所述傳動軸(2)固定連接。
4.根據權利要求2所述的一種駐車機構，其特征在于：所述第一段(41)與所述第二段(42)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種駐車機構，其特征在于：所述制動器(3)設于靠近所述驅動電機(1)一端的連接件(4)上。
6.根據權利要求1所述的一種駐車機構，其特征在于：所述制動器(3)設于靠近所述傳動軸(2)一端的連接件(4)上。
7.根據權利要求2所述的一種駐車機構，其特征在于：所述制動器(3)設于所述第一段(41)與所述第二段(42)之間；
所述制動器(3)的一端與所述第一段(41)固定連接，所述制動器(3)的另一端與所述第二段(42)固定連接。
8.根據權利要求1所述的一種駐車機構，其特征在于：所述制動器(3)為鼓式制動器，或所述制動器(3)為盤式制動器。
9.一種汽車，其特征在于：包括駕駛艙和如權利要求1至8中任意一項所述駐車機構。
10.根據權利要求9所述的一種汽車，其特征在于：所述驅動電機(1)設于所述駕駛艙的外側；和/或，
所述制動器(3)設于所述駕駛艙的外側。
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