[實用新型]一種用于汽車板材的壓制機構

有效

• 申請號: 201921281862.0
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN210358751U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 鐘高建;魏俊生
• 申請（專利權）人: 峰范新能源汽車技術（太倉）有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/10;B21D45/04;F16F15/04
• 代理公司: 蘇州佳博知識產權代理事務所(普通合伙) 32342
• 代理人: 唐毅

1.一種用于汽車板材的壓制機構，其包括位于上端的上固定座、位于下端的下固定座、連接所述上固定座與所述下固定座的限位桿、位于所述下固定座的上方且具有模具槽的下模具、位于所述模具槽的上表面的提取槽板，所述上固定座固定有液壓氣缸，所述液壓氣缸的下端固定有上模具，所述上模具的下端兩側固定有限位柱，其特征在于：所述提取槽板為板狀結構，所述提取槽板包括與所述模具槽相貼合的凹槽部、自所述凹槽部兩端向下延伸的連接部、自所述連接部橫向延伸的提取部及貫穿所述提取部上下表面的卡孔，所述限位柱的下端固定有固定銷，所述固定銷具有與所述卡孔相對應的卡勾。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車板材的壓制機構，其特征在于：還包括位于所述下固定座的內部上端與所述下模具之間的減震組件，所述減震組件包括與所述下模具固定的支撐板、固定于所述下固定座的一對固定板、固定于所述固定板之間的限位滑桿、套設于所述限位滑桿的表面一對滑動套、分別位于所述滑動套和所述固定板的之間且套設于所述限位滑桿的表面的緩沖彈簧、連接所述滑動套的上端的連接桿，所述連接桿的上端連接有支撐板。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車板材的壓制機構，其特征在于：所述彈簧在所述下模具未受到上方壓力，所述彈簧兩端抵持所述滑動套和所述固定板，通過所述連接桿抬起所述支撐板。