[實用新型]一種新能源汽車電池盒有效
| 申請號: | 201921281314.8 | 申請日: | 2019-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN210349909U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 甘劍文 | 申請(專利權)人: | 甘劍文 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6563;A62C3/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 517447 廣東省河源*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 電池 | ||
1.一種新能源汽車電池盒,其特征在于,包括:底座板(1)、電池盒(2)、電池盒蓋(3)、卡板(4)和溫度感應器(5),所述底座板(1)的上表面四周貫穿設置有多個均勻排列的固定孔(101),所述底座板(1)的頂端中部通過螺母固定連接有電池盒(2),所述電池盒(2)的前后端均設置有散熱口(201),所述電池盒(2)的前端右上角嵌入設置有溫度感應器(5),所述電池盒(2)的右側面貫穿設置有二號散熱網(205),所述二號散熱網(205)的中部設置有卡板(4),所述卡板(4)的右側嵌入設置有散熱風扇(401),所述電池盒(2)的內部四周嵌入設置有防火棉層(202),所述電池盒(2)的頂端通過螺母固定連接有電池盒蓋(3),所述電池盒蓋(3)的外表面嵌入設置有二號防火棉層(301),所述電池盒蓋(3)的頂端四周嵌入設置有四組緊固螺栓(302),所述散熱風扇(401)和溫度感應器(5)均通過電源線與電池電性連接。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車電池盒,其特征在于,所述電池盒(2)的底端設置有多條呈“一”字狀排列的支撐條(203),所述電池盒(2)的內壁四周設置有第二支撐條(204),所述電池盒(2)的底端上表面與支撐條(203)上表面之間的高度為5厘米,所述電池盒(2)的內壁距離第二支撐條(204)最外側表面的距離為3厘米。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車電池盒,其特征在于,所述防火棉層(202)均勻分布設置在電池盒(2)的四周,所述二號防火棉層(301)均與分布在電池盒蓋(3)的四周。
4.根據權利要求1所述的新能源汽車電池盒,其特征在于,所述電池盒蓋(3)的頂端四周固定連接有呈“口”字狀排列的散熱條板(303)。
5.根據權利要求1所述的新能源汽車電池盒,其特征在于,所述電池盒蓋(3)的底端固定連接有水平排列的卡條(304),所述卡條(304)的外側橫向排列有透氣孔(305),且所述透氣孔(305)貫穿設置在電池盒蓋(3)中。
6.根據權利要求1所述的新能源汽車電池盒,其特征在于,所述溫度感應器(5)的信號輸出端與散熱風扇(401)的信號接收端為信號連接。
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