[實用新型]一種壩面鋼筋運輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921266383.1 | 申請日: | 2019-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN210973673U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李琪;惠勇;劉超;王建忠;董學臣;李增魚;王棟銓 | 申請(專利權(quán))人: | 中國水利水電第四工程局有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/12 | 分類號: | B66D1/12;B66D1/28 |
| 代理公司: | 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 陸瀅炎 |
| 地址: | 810000 青海省西*** | 國省代碼: | 青海;63 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼筋 運輸車 | ||
1.一種壩面鋼筋運輸車,由車體和動力結(jié)構(gòu)組成,其特征在于:所述的車體底部通過三根平行設(shè)置的槽鋼C以及與槽鋼C垂直焊接的多根槽鋼B構(gòu)成,車體左右兩側(cè)通過兩條槽鋼A與垂直焊接在槽鋼A和槽鋼C之間的槽鋼D形成兩側(cè)圍欄;所述的車體兩側(cè)圍欄的后端各垂直焊接有一條高出圍欄的槽鋼F,槽鋼F的上端與槽鋼A之間斜向焊接槽鋼G;所述的車體前端兩條槽鋼A端部之間焊接槽鋼B,將兩側(cè)圍欄的前端連接;所述的車體后端兩側(cè)圍欄上的槽鋼F之間垂直焊接槽鋼B,將兩側(cè)圍欄的前端連接,所述的車體后端焊接有與槽鋼F高度相同的鋼板;所述的車體前端設(shè)置有掛孔,所述的車體底部設(shè)置有兩個輪軸,輪軸的兩端安裝有橡膠輪;所述的動力結(jié)構(gòu)包括絞輪、電機、鋼絲繩、安全掛鉤、支架;所述的絞輪和電機安裝在支架上,所述的電機的轉(zhuǎn)子與絞輪連接,所述的絞輪上設(shè)置鋼絲繩,所述的鋼絲繩的末端安裝安全掛鉤,安全掛鉤可鉤在掛孔上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壩面鋼筋運輸車,其特征在于:所述的車體兩側(cè)及底部設(shè)置有花紋鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壩面鋼筋運輸車,其特征在于:所述的車體后端垂直焊接有兩條鋼管,鋼管上設(shè)置有鋼銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壩面鋼筋運輸車,其特征在于:所述的車體底部四角焊接有三角形加固鋼板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壩面鋼筋運輸車,其特征在于:所述的車體長90米,寬1.2米的長條形結(jié)構(gòu)。
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