[實用新型]一種汽輪發電系統

有效

• 申請號: 201921263443.4
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210264830U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 陽廷孝;唐永強;周忠元
• 申請（專利權）人: 成都市青白江區臺玻電力能源有限公司
• 主分類號: F01D15/10
• 分類號: F01D15/10;F01D25/32;F01D25/30
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐

本實用新型涉及發電領域，具體公開了一種汽輪發電系統，包括進氣系統和與之連接的發電機組，發電機組包括汽輪機和發電機，汽輪機的蒸汽出口具有三個余熱利用出氣通道，分別為：通道一：蒸汽出口連接凝汽器，經除氧器連接鍋爐，再進入進氣系統循環；通道二：蒸汽出口連接均壓箱，均壓箱出口連通進氣系統進入循環；通道三：蒸汽出口連接減溫器，減溫后送出。本實用新型的優點是提高乏汽利用量，提高供熱能力，通過設備小型化充分利用現有設備安裝空間，最大程度地降低冷端損失，實現節能效益最大化。

技術領域

本實用新型涉及發電領域，具體而言，涉及一種汽輪發電系統。

背景技術

目前，在各種工業生產領域中需要大量的能源消耗，生產過程中有各種熱能轉換設備、用能設備中產生而未被利用的熱能，而且也會在生產過程中產生大量的各種形式的熱量，熱量的來源主要有工業排氣產生的熱量、高溫產品及爐渣產生的熱量、冷卻介質產生的熱量、化學反應過程中生成的產生的熱量、可燃廢氣、廢料、廢液的熱能以及廢汽、廢水的產生的熱量。鍋爐工業的余熱利用是目前節能中的一個重要課題，其具有很高的經濟效益和社會效益。例如，鍋爐工業中的冶煉爐余熱利用，通過將冶煉爐排出的廢熱轉換為其他能源，如電能、蒸汽能或者作為動力直接去驅動其他機械設備及供熱。如蒸汽驅動汽輪機帶動發電機進行發電，研究表明，經過汽輪機的給水仍然有很高的熱量利用價值，比如過熱蒸汽經過背壓式汽輪機產生機械能后，出來仍然是蒸汽，可以直接供給蒸汽用戶，有很高的利用價值，抽凝式汽輪機組的出口端的水溫可以達到80度，如果把這部分的水通過吸收式制冷機產生冷量，為夏季工廠的辦公車間，工人操作車間降溫，降溫后的這部分水，再作為鍋爐給水重新送回鍋爐，再次利用，余量的利用率將會大大提高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽輪發電系統，以解決上述問題。

為實現本實用新型目的，采用的技術方案為：一種汽輪發電系統，包括進氣系統和與之連接的發電機組，發電機組包括汽輪機和發電機，其特征在于，汽輪機的蒸汽出口端具有三個出氣通道，分別為：通道一：蒸汽出口端連接凝汽器，經除氧器連接鍋爐，再進入進氣系統循環；通道二：蒸汽出口端連接均壓箱，均壓箱出口連通進氣系統進入循環；通道三：蒸汽出口端連接減溫器，減溫后送出。

具體的，所述蒸汽出口端的通道一連通汽輪機低壓缸的乏汽輸送管；通道二連通汽輪機低壓缸的低壓水汽輸送管；通道三連通汽輪機高壓缸的高壓輸氣管道。

具體的，所述除氧器的出水口連接水泵將水輸送至鍋爐，所述的水泵包括并聯設置的直流水泵和交流水泵且兩者聯鎖。

具體的，所述的水泵與鍋爐之間還設置有低壓加熱器，經過低壓加熱器加熱后送至鍋爐再利用。

具體的，所述的進氣系統包括進氣管道和與之連接的分汽缸，分汽缸連接汽輪機的進氣口。

具體的，所述的凝汽器冷卻水進水口連接冷凝水進水管道，凝汽器冷卻水出水口連接的冷凝水出水管道，所述的冷凝水進水管道和冷凝水出水管道之間設置有與凝汽器并聯的空氣冷卻器和冷油器。

具體的，所述的凝汽器連接凝汽射水抽氣器，凝汽射水抽氣器連通射水箱。

具體的，所述的分汽缸的蒸汽出口一路連接汽輪機，另一路連接減溫器。

具體的，所述凝汽器上設置有回汽管，回汽管連通均壓箱入口端。

具體的，所述的除氧器設置有除鹽水入口，除鹽水入口連接除鹽水進水管道，所述的除氧器上還設置有供水口，供水口連接供水管的一端，供水管的另一端連通除氧器與低壓加熱器之間的管道。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過對汽輪機做功后的余熱蒸汽進行回收利用，達到提高熱利用率的效果；