[實(shí)用新型]一種多功能工序轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921258344.7
• 申請(qǐng)日: 2019-08-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210824096U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷軍;朱波;宋剛強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北崇高交通科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 武漢明正專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 42241
• 代理人: 張伶俐

1.一種多功能工序轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于：包括基座(1)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(2)、轉(zhuǎn)運(yùn)架(3)、第一夾持架(5)、第二夾持架(6)、第一移送氣缸(15)、第二移送氣缸(16)、第一滑軌(7)和第二滑軌(8)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(2)安裝于所述基座(1)內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(2)的輸出端固定于所述轉(zhuǎn)運(yùn)架(3)，所述第一滑軌(7)和第二滑軌(8)分別設(shè)置在所述轉(zhuǎn)運(yùn)架(3)的上部，所述第一夾持架(5)滑動(dòng)連接于所述第一滑軌(7)，所述第二夾持架(6)滑動(dòng)連接于所述第二滑軌(8)，所述第一移送氣缸(15)和第二移送氣缸(16)分別于所述轉(zhuǎn)運(yùn)架(3)上，所述第一移送氣缸(15)的輸出端固定于所述第一夾持架(5)，所述第二移送氣缸(16)的輸出端固定于所述第二夾持架(6)，所述基座(1)的底部設(shè)置有多個(gè)滾動(dòng)輪(10)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能工序轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)運(yùn)架(3)設(shè)置有凹槽，所述凹槽的底部設(shè)置有多個(gè)間隔分布的弧形凸條(4)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種多功能工序轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述第一夾持架(5)包括第一滑塊(21)、第一夾持氣缸(11)和第一弧形夾(12)，所述第一滑塊(21)滑動(dòng)連接于所述第一滑軌(7)，所述第一夾持氣缸(11)固定于所述第一滑塊(21)上，所述第一夾持氣缸(11)的輸出端固定于所述第一弧形夾(12)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種多功能工序轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述第二夾持架(6)包括第二滑塊(22)、第二夾持氣缸(13)和第二弧形夾(14)，所述第二滑塊(22)滑動(dòng)連接于所述第二滑軌(8)，所述第二夾持氣缸(13)固定于所述第二滑塊(22)上，所述第二夾持氣缸(13)的輸出端固定于所述第二弧形夾(14)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種多功能工序轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述基座(1)的四角邊均設(shè)置有可調(diào)節(jié)支撐架(9)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種多功能工序轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述可調(diào)節(jié)支撐架(9)包括固定塊(18)、液壓缸(19)和支撐塊(20)，所述固定塊(18)固定于所述基座(1)，所述液壓缸(19)固定于所述固定塊(18)，所述液壓缸(19)的輸出端固定于所述支撐塊(20)。