[實用新型]一種智能車倒車決策感應裝置

有效

• 申請號: 201921256598.5
• 申請日: 2019-08-05
• 公開（公告）號: CN211468417U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 吳恙
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍工程大學
• 主分類號: B60W30/06
• 分類號: B60W30/06
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 李鵬;王敏鋒

1.一種智能車倒車決策感應裝置，包括車本體(1)，其特征在于：所述車本體(1)的頂部固定安裝有信號接收器(2)，所述車本體(1)的左側固定安裝有第一光纖傳感器(3)，所述車本體(1)的右側固定安裝有第二光纖傳感器(4)，所述車本體(1)的底部固定安裝有第三光纖傳感器(5)，所述信號接收器(2)的輸入端信號連接有信號發送器(6)，所述車本體(1)的內部固定安裝有主控制器(7)，所述車本體(1)的內部固定安裝有汽車電源開關(8)，所述車本體(1)的內部固定安裝有倒車控制模塊(9)，所述車本體(1)的內部固定安裝有數據比較模塊(10)，所述車本體(1)的內部固定安裝有方向盤控制模塊(11)，所述信號發送器(6)的輸入端信號連接有遠程終端(12)，

信號接收器(2)的輸出端與主控制器(7)的輸入端電連接，主控制器(7)的輸出端與汽車電源開關(8)的輸入端電連接，

汽車電源開關(8)的輸出端與倒車控制模塊(9)的輸入端電連接，汽車電源開關(8)的輸入端與第三光纖傳感器(5)的輸出端電連接，

主控制器(7)的輸出端與第一光纖傳感器(3)的輸入端電連接，主控制器(7)的輸出端與第二光纖傳感器(4)的輸入端電連接，主控制器(7)的輸出端與第三光纖傳感器(5)的輸入端電連接，

數據比較模塊(10)的輸出端與方向盤控制模塊(11)的輸入端電連接，數據比較模塊(10)的輸入端與第一光纖傳感器(3)的輸出端電連接，數據比較模塊(10)的輸入端與第二光纖傳感器(4)的輸出端電連接，

方向盤控制模塊(11)包括向左轉控制模塊和向右轉控制模塊。