[實(shí)用新型]一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921256121.7 | 申請日: | 2019-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN210764126U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金嚴(yán)斌;金愛玉 | 申請(專利權(quán))人: | 海鹽愛華機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 314305 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)式 汽車 維修 專用 強(qiáng)度 支架 | ||
本實(shí)用新型屬于汽修工具領(lǐng)域,具體涉及一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架,包括底座、第一交叉部、第二交叉部、頂座和絲杠,頂座上設(shè)置至少兩個支撐托架機(jī)構(gòu),支撐托架機(jī)構(gòu)包括能夠在頂座上滑動的U形板、固定連接于U形板的圓管、與圓管螺接的支撐管、固定連接于支撐管的托架以及螺接于U形板兩側(cè)的蝶形螺栓,底座的兩側(cè)開設(shè)多個兩兩對應(yīng)的通孔,通孔上穿設(shè)鎖緊機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型中的支撐托架機(jī)構(gòu)具有可拆卸、可調(diào)位置的功能,本實(shí)用新型中的底座通過鎖緊機(jī)構(gòu)將本實(shí)用新型鎖死,保證本實(shí)用新型使用的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽修工具領(lǐng)域,具體涉及一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架。
背景技術(shù)
在汽車的零部件維修中,往往需要使用支架對其進(jìn)行支撐,傳統(tǒng)支架上的支撐托架是固定死的,不能調(diào)整,不可拆卸更換,而且支架在抬升后缺少能夠保證支架不會下降的鎖緊機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架的技術(shù)方案。
所述的一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架,包括底座、第一交叉部、第二交叉部、頂座和絲杠,第一交叉部與第二交叉部交叉轉(zhuǎn)動連接,第一交叉部的下端與底座轉(zhuǎn)動連接,上端與頂座滑動連接,第二交叉部的下端與底座滑動連接,上端與頂座轉(zhuǎn)動連接,絲杠的前端與第二交叉部的上端旋轉(zhuǎn)連接,后端與第一交叉部螺接,其特征在于所述頂座上設(shè)置至少兩個支撐托架機(jī)構(gòu),支撐托架機(jī)構(gòu)包括能夠在頂座上滑動的U形板、固定連接于U形板的圓管、與圓管螺接的支撐管、固定連接于支撐管的托架以及螺接于U形板兩側(cè)的蝶形螺栓,底座的兩側(cè)開設(shè)多個兩兩對應(yīng)的通孔,通孔上穿設(shè)鎖緊機(jī)構(gòu)。
所述的一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架,其特征在于所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊桿、設(shè)置于鎖緊桿一端的擋頭以及螺接于鎖緊桿另一端的螺母。
所述的一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架,其特征在于所述擋頭轉(zhuǎn)動連接鎖緊把手。
所述的一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架,其特征在于所述底座的兩側(cè)固定連接支撐側(cè)翼。
所述的一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架,其特征在于所述第二交叉部的下端設(shè)置滾輪,滾輪與底座配合連接。
所述的一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架,其特征在于所述絲杠的一端設(shè)置絲杠把手。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型中的支撐托架機(jī)構(gòu)具有可拆卸、可調(diào)位置的功能,本實(shí)用新型中的底座通過鎖緊機(jī)構(gòu)將本實(shí)用新型鎖死,保證本實(shí)用新型使用的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中的鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:底座1、通孔100、第一交叉部2、第二交叉部3、頂座4、絲杠5、U形板6、圓管7、支撐管8、托架9、蝶形螺栓10、鎖緊桿11、擋頭12、螺母13、鎖緊把手14、支撐側(cè)翼15、滾輪16、絲杠把手17。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1、2所示,一種可調(diào)式汽車維修專用高強(qiáng)度支架,包括底座1、第一交叉部2、第二交叉部3、頂座4和絲杠5,第一交叉部2與第二交叉部3交叉轉(zhuǎn)動連接,第一交叉部2的下端與底座1轉(zhuǎn)動連接,上端與頂座4滑動連接,第二交叉部3的下端與底座1滑動連接,上端與頂座4轉(zhuǎn)動連接,絲杠5的前端與第二交叉部3的上端旋轉(zhuǎn)連接,后端與第一交叉部2螺接。上述部分為公知技術(shù)。
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