[實用新型]一種機(jī)艙后端隔音密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921252495.1 | 申請日: | 2019-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN210652965U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 常浩;羅芬;鄭顥;孫麗;江漢林 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/06 | 分類號: | B60R13/06;B60R13/08;B62D25/12 |
| 代理公司: | 深圳匯智容達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 劉波 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越秀*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)艙 后端 隔音 密封 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型提供一種機(jī)艙后端隔音密封結(jié)構(gòu),所述隔音密封結(jié)構(gòu)包括雨刮蓋板、設(shè)置在所述雨刮蓋板左側(cè)的左側(cè)隔音件和雨刮蓋板左側(cè)蓋板、設(shè)置在所述雨刮蓋板右側(cè)的右側(cè)隔音件和雨刮蓋板右側(cè)蓋板、橫向布置在所述雨刮蓋板上的凸臺和設(shè)置在所述凸臺上方的發(fā)動機(jī)罩后密封條,其中所述左側(cè)隔音件和所述右側(cè)隔音件的一側(cè)分別固定在所述雨刮蓋板的左側(cè)和右側(cè),其另一側(cè)分別固定在車身的左側(cè)和右側(cè);所述左側(cè)隔音件和所述右側(cè)隔音件緊貼凸臺布置;所述發(fā)動機(jī)罩后密封條上端貼合發(fā)動機(jī)罩設(shè)置。通過本實用新型,解決了現(xiàn)有隔音密封結(jié)構(gòu)安裝穩(wěn)定性差、使用過程中易錯位導(dǎo)致隔音密封性能變差以及碰撞傷害行人頭部的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種機(jī)艙后端隔音密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有機(jī)艙后端隔音密封結(jié)構(gòu),機(jī)艙左右隔音件、雨刮蓋板結(jié)構(gòu)剛度較大,且發(fā)罩后端密封條與發(fā)罩內(nèi)板間隙較小,在發(fā)生人車碰撞事故時,機(jī)艙后端隔音密封件無法有效壓潰,導(dǎo)致行人頭碰損傷較大,造成人員傷亡,且無法滿足日益嚴(yán)苛的行人保護(hù)頭碰法規(guī)要求,同時現(xiàn)有的密封結(jié)構(gòu)安裝穩(wěn)定性較差,在用戶車輛使用過程中容易發(fā)生錯位,導(dǎo)致隔音密封性能變差,車輛使用可靠性降低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于,提供一種機(jī)艙后端隔音密封結(jié)構(gòu),用于解決現(xiàn)有密封結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差、使用易錯位導(dǎo)致隔音密封性能變差以及碰撞對行人頭部傷害的問題。
本實用新型提供的一種機(jī)艙后端隔音密封結(jié)構(gòu),所述隔音密封結(jié)構(gòu)包括雨刮蓋板、設(shè)置在所述雨刮蓋板左側(cè)的左側(cè)隔音件和雨刮蓋板左側(cè)蓋板、設(shè)置在所述雨刮蓋板右側(cè)的右側(cè)隔音件和雨刮蓋板右側(cè)蓋板、橫向布置在所述雨刮蓋板上的凸臺和設(shè)置在所述凸臺上方的發(fā)動機(jī)罩后密封條,其中:
所述左側(cè)隔音件和所述右側(cè)隔音件的一側(cè)分別固定在所述雨刮蓋板的左側(cè)和右側(cè),其另一側(cè)分別固定在車身的左側(cè)和右側(cè);
所述左側(cè)隔音件和所述右側(cè)隔音件緊貼凸臺布置;
所述發(fā)動機(jī)罩后密封條上端貼合發(fā)動機(jī)罩設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述左側(cè)隔音件和所述右側(cè)隔音件均包括至少三個組件,所述至少三個組件從下到上設(shè)置且組件的寬度逐步減小,在其中間至少一個組件上設(shè)置凹槽。
進(jìn)一步地,所述左側(cè)隔音件的左側(cè)面和所述右側(cè)隔音件的右側(cè)面分別設(shè)置第一凹槽和第二凹槽,用于分別將左側(cè)和右側(cè)的翼子板嵌入在所述第一凹槽和所述第二凹槽中固定。
進(jìn)一步地,所述第一凹槽和第二凹槽均為兩側(cè)寬且中間窄。
進(jìn)一步地,所述凸臺的兩端均縱向延伸形成延升段,所述凸臺的前端面以及延升段的兩個外側(cè)面均設(shè)置有盲孔。
進(jìn)一步地,所述左側(cè)隔音件和所述右側(cè)隔音件底端分別設(shè)置有固定件,所述雨刮蓋板的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有安裝孔,所述左側(cè)隔音件和所述右側(cè)隔音件的固定件分別與所述雨刮蓋板的左側(cè)和右側(cè)的安裝孔配合固定;
在雨刮蓋板上左側(cè)隔音件和右側(cè)隔音件的兩側(cè)均設(shè)置有限位塊。
進(jìn)一步地,所述雨刮蓋板左側(cè)蓋板和所述雨刮蓋板右側(cè)蓋板分別卡接在兩側(cè)的所述延升段內(nèi)側(cè)面。
進(jìn)一步地,所述雨刮蓋板前端通過開尾銷固定在流水槽上,其后端搭接在前風(fēng)擋上。
進(jìn)一步地,所述發(fā)動機(jī)罩后密封條包括空心軟管結(jié)構(gòu)和設(shè)置在所述空心軟管結(jié)構(gòu)下方的固定腳,所述固定腳固定在所述所述凸臺上表面的安裝孔上。
進(jìn)一步地,發(fā)動機(jī)罩后密封條高度為20mm。
實施本實用新型,具有如下有益效果:
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