[實(shí)用新型]一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921250812.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210240515U | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧亞君;許洪洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中路軌道設(shè)備(常熟)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/04 | 分類號(hào): | F16H57/04;F16N39/06 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 王曉霞 |
| 地址: | 215532 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 齒輪箱 潤滑油 處理 過濾 一體 設(shè)備 | ||
1.一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備,包括底架(1)、箱體(2)、過濾器組件(3)以及油泵(4),所述的底架(1)在四個(gè)角上安裝滾輪(11),所述的箱體(2)的底板與底架(1)固定連接,其特征在于:所述的箱體(2)在上部通過上隔板(21)分隔形成第一儲(chǔ)油槽(22),所述的第一儲(chǔ)油槽(22)在內(nèi)腔的中部呈水平設(shè)置有濾網(wǎng)(224),所述的上隔板(21)在下表面設(shè)置與第一儲(chǔ)油槽(22)連通的第一外絲接頭(211),箱體(2)在中下部向前凸出而形成第二儲(chǔ)油槽(23),所述的第二儲(chǔ)油槽(23)通過下隔板(24)與箱體(2)的內(nèi)腔進(jìn)行分隔,在該下隔板(24)的朝向箱體(2)內(nèi)腔的一側(cè)安裝有與第二儲(chǔ)油槽(23)連通的第二外絲接頭(241),所述的過濾器組件(3)設(shè)置在箱體(2)內(nèi)腔的底部,過濾器組件(3)包括油濾安裝板(31)、抽屜軌道(32)、托盤(33)以及油質(zhì)過濾器(34),所述的油濾安裝板(31)與箱體(2)的底板固定安裝,所述的抽屜軌道(32)設(shè)置在油濾安裝板(31)上,所述的托盤(33)支承在抽屜軌道(32)上,所述的油質(zhì)過濾器(34)以及油泵(4)安裝在所述的托盤(33)上且兩者之間通過油管連接,所述的油泵(4)的抽油管連接第一儲(chǔ)油槽(22)的第一外絲接頭(211),油質(zhì)過濾器(34)的出油管連接第二儲(chǔ)油槽(23)的第二外絲接頭(241),箱體(2)在同側(cè)的外壁上設(shè)置第一彎頭(25)和第二彎頭(26),所述的第一彎頭(25)對(duì)應(yīng)第一儲(chǔ)油槽(22)的位置且與第一儲(chǔ)油槽(22)連通,第一彎頭(25)在下端通過第一閥門(251)連接第一氣管接頭(252),所述的第二彎頭(26)對(duì)應(yīng)第二儲(chǔ)油槽(23)的位置且與第二儲(chǔ)油槽(23)連通,第二彎頭(26)在下端通過第二閥門(261)連接第二氣管接頭(262),所述的箱體(2)在背部設(shè)有后板(27)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備,其特征在于還包括控制器(5)和電機(jī)(6),所述的控制器(5)設(shè)置在箱體(2)的內(nèi)側(cè)壁上,所述的電機(jī)(6)安裝在所述的托盤(33)上,分別與控制器(5)以及油泵(4)電連接,電機(jī)(6)由控制器(5)控制而驅(qū)動(dòng)油泵(4)運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備,其特征在于所述的電機(jī)(6)為變頻交流電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備,其特征在于所述的第一儲(chǔ)油槽(22)在頂部呈傾斜地開設(shè)第一開口(221),所述的第一開口(221)上配設(shè)第一上蓋(222);所述的第二儲(chǔ)油槽(23)在頂部呈傾斜地開設(shè)第二開口(231),所述的第二開口(231)上配設(shè)第二上蓋(232)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備,其特征在于所述的箱體(2)在具備第一彎頭(25)和第二彎頭(26)的同側(cè)外壁的上方設(shè)置拉手(28)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備,其特征在于所述的滾輪(11)包括一對(duì)剎車輪(111)和一對(duì)定向輪(112),一對(duì)剎車輪(111)安裝在底架(1)的一側(cè),一對(duì)定向輪(112)安裝在底架(1)的另一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備,其特征在于所述的后板(27)通過鉸鏈與箱體(2)連接安裝,并且在高度方向的中部靠一側(cè)設(shè)置后板鎖(271)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備,其特征在于所述的后板(27)上呈間隔狀態(tài)設(shè)置有若干透氣孔(273)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪箱潤滑油處理的過濾一體設(shè)備,其特征在于所述的第一閥門(251)與第一彎頭(25)以及第一氣管接頭(252)之間均為螺紋連接并在連接處使用防漏生料帶進(jìn)行密封;所述的第二閥門(261)與第二彎頭(26)以及第二氣管接頭(262)之間同樣為螺紋連接并在連接處使用防漏生料帶進(jìn)行密封。
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