[實用新型]一種用于汽車拉桿的螺桿及接頭擰緊裝置有效
| 申請號: | 201921248981.6 | 申請日: | 2019-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN211589178U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 陳森江 | 申請(專利權)人: | 紹興京山汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210 | 代理人: | 邢劍杰 |
| 地址: | 312000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 拉桿 螺桿 接頭 擰緊 裝置 | ||
1.一種用于汽車拉桿的螺桿及接頭擰緊裝置,包括機架(1)和水平設在所述機架(1)上用于夾持汽車拉桿桿體的夾具組件,其特征在于:所述機架(1)上滑移設有移動座(2),所述移動座(2)與驅動組件連接能夠向所述夾具組件移動,所述移動座(2)位于所述夾具組件一側并使球形接頭旋轉的接頭擰緊機構以及使螺桿旋轉的螺桿擰緊機構,所述夾具組件固定在第二移動座(3)上,所述第二移動座(3)與第二驅動組件連接,所述第二驅動組件能夠驅動第二移動座(3)垂直于所述移動座(2)方向往復移動,以使夾具組件選擇與接頭擰緊機構或螺桿擰緊機構位于同一軸線上。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車拉桿的螺桿及接頭擰緊裝置,其特征在于:所述機架(1)上設有位于所述移動座(2)下方的一對滑軌(4),所述移動座(2)滑動配合在該對滑軌(4)上,所述驅動組件為驅動氣缸(5)并設置在該對滑軌(4)的中間,所述驅動氣缸(5)的活塞桿與所述移動座(2)連接,用于驅動所述移動座(2)向所述夾具組件移動。
3.根據權利要求2所述的一種用于汽車拉桿的螺桿及接頭擰緊裝置,其特征在于:所述機架(1)上設有與所述滑軌(4)垂直設置的第二滑軌(6),所述第二移動座(3)滑動安裝在所述第二滑軌(6)上,滑動所述第二移動座(3)能夠使夾具組件與接頭擰緊機構對應或與螺桿擰緊機構對應。
4.根據權利要求3所述的一種用于汽車拉桿的螺桿及接頭擰緊裝置,其特征在于:所述第二驅動組件包括兩個均與所述第二滑軌(6)平行設置的兩個推動氣缸(7),所述推動氣缸(7)固定在所述機架(1)上并位于所述第二移動座(3)的兩端,所述推動氣缸(7)的活塞桿上設有推動塊(8),所述推動氣缸(7)能夠控制推動塊(8)向第二移動座(3)移動,以帶動所述第二移動座(3)在第二滑軌(6)上移動。
5.根據權利要求1至4中任意一項所述的一種用于汽車拉桿的螺桿及接頭擰緊裝置,其特征在于:所述接頭擰緊機構包括固定在所述移動座(2)上的第一擰緊頭(10)和第一驅動馬達(9),所述第一驅動馬達(9)與所述第一擰緊頭(10)驅動連接,所述第一擰緊頭(10)上設有用于容納球形接頭總成的容置槽(11)。
6.根據權利要求5所述的一種用于汽車拉桿的螺桿及接頭擰緊裝置,其特征在于:所述螺桿擰緊機構包括固定在所述移動座(2)上的第二擰緊頭(12)和第二驅動馬達(13),所述第二驅動馬達(13)與所述第二擰緊頭(12)驅動連接,所述第二擰緊頭(12)上設有用于對螺桿限位的外六角。
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