[實(shí)用新型]一種隧道內(nèi)水溝電纜槽臺(tái)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921248843.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210919070U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉學(xué)深;梁海斌;白代柱;徐紅;徐騰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泰安昌業(yè)機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D11/10 | 分類號(hào): | E21D11/10 |
| 代理公司: | 泰安市誠(chéng)岳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37267 | 代理人: | 姚艷梅 |
| 地址: | 271000 山東省泰安市岱岳區(qū)滿莊*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道 水溝 電纜 臺(tái)車 | ||
1.一種隧道內(nèi)水溝電纜槽臺(tái)車,包括門架、設(shè)置在門架兩側(cè)下部的行走機(jī)構(gòu)和設(shè)置在門架兩側(cè)的搭模機(jī)構(gòu),其特征在于:所述搭模機(jī)構(gòu)包括伸縮桿件、提升機(jī)構(gòu)、模板機(jī)構(gòu)和豎墻模機(jī)構(gòu),所述伸縮桿件一端固定安裝在門架側(cè)表面,所述提升機(jī)構(gòu)豎向安裝在伸縮桿件另一端,所述模板機(jī)構(gòu)安裝在提升機(jī)構(gòu)下端,所述豎墻模機(jī)構(gòu)安裝在伸縮桿件下部,所述提升機(jī)構(gòu)包括第二豎向油缸和提拉桿,所述第二豎向油缸固定安裝在伸縮套筒上部遠(yuǎn)離支架的一側(cè)位置,所述提拉桿上端活動(dòng)貫通伸縮套筒,且提拉桿上端與第二豎向油缸的活塞桿固定連接,所述模板機(jī)構(gòu)包括第一側(cè)模和第二側(cè)模,第一側(cè)模和第二側(cè)模分別位于提拉桿下部?jī)蓚?cè),第一側(cè)模和第二側(cè)模上下端均通過連接板活動(dòng)鉸接,所述連接板中部均活動(dòng)鉸接安裝在提拉桿表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道內(nèi)水溝電纜槽臺(tái)車,其特征在于:所述伸縮桿件包括支架、伸縮套筒、斜拉桿和水平油缸,所述支架固定安裝在門架側(cè)表面,所述水平油缸及斜拉桿一端均鉸接安裝在伸縮套筒上部,所述水平油缸另一端鉸接安裝在支架上部,所述斜拉桿另一端呈向上傾斜狀鉸接安裝在門架側(cè)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道內(nèi)水溝電纜槽臺(tái)車,其特征在于:所述豎墻模機(jī)構(gòu)包括第一豎向油缸、豎墻模板和兩個(gè)第一伸縮桿,所述豎墻模板位于第一側(cè)模一側(cè)位置,所述第一豎向油缸上端鉸接安裝在伸縮套筒下部,所述豎墻模板上端與第一豎向油缸下端的活塞桿固定連接,兩個(gè)所述第一伸縮桿一端分別與豎墻模板上下部活動(dòng)鉸接,兩個(gè)所述第一伸縮桿另一端分別活動(dòng)鉸接安裝在門架側(cè)表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道內(nèi)水溝電纜槽臺(tái)車,其特征在于:所述模板機(jī)構(gòu)還可以由第一側(cè)模、第二側(cè)模、豎墻模板、限位絲桿、兩個(gè)第二伸縮桿和三個(gè)凸出板構(gòu)成,兩個(gè)所述第二伸縮桿兩端分別活動(dòng)鉸接第一側(cè)模和第二側(cè)模上下端,三個(gè)所述凸出板分別固定焊接在第一側(cè)模、第二側(cè)模及豎墻模板上端,所述凸出板上均開設(shè)有通孔,所述限位絲桿通過通孔貫穿三個(gè)所述凸出板,限位絲桿表面在凸出板兩側(cè)均配合安裝有螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道內(nèi)水溝電纜槽臺(tái)車,其特征在于:所述門架為拱門型結(jié)構(gòu),門架包括上框架、位于上框架下方兩側(cè)的兩個(gè)支撐柱件和兩個(gè)下縱梁構(gòu)成,所述下縱梁位于支撐柱件下方,所述上框架為多個(gè)橫梁和多個(gè)上縱梁相互固定連接組成的框型結(jié)構(gòu),所述支撐柱件包括多個(gè)立柱,立柱固定安裝在上框架兩側(cè)下表面,所述下縱梁上表面對(duì)應(yīng)于立柱位置均固定安裝有主升油缸,所述立柱內(nèi)部下端均設(shè)有容納腔,主升油缸均設(shè)置在容納腔內(nèi),且主升油缸的活塞桿與容納腔頂表面固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種隧道內(nèi)水溝電纜槽臺(tái)車,其特征在于:所述上框架下方兩側(cè)的多個(gè)立柱上下端之間交錯(cuò)固定安裝有第二斜撐,所述立柱內(nèi)側(cè)表面固定安裝有與上框架連接的第一斜撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道內(nèi)水溝電纜槽臺(tái)車,其特征在于:所述行走機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)表面鉸接安裝有支撐桿件。
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