[實用新型]一種防止發生異響的汽車儀表殼體有效
| 申請號： | 201921244755.0 | 申請日： | 2019-08-02 |
| 公開（公告）號： | CN210258018U | 公開（公告）日： | 2020-04-07 |
| 發明（設計）人： | 昌克超 | 申請（專利權）人： | 成都天興汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60K35/00 | 分類號： | B60K35/00 |
| 代理公司： | 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 蔣麗 |
| 地址： | 610100 四川省成都市經*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 防止 發生 汽車 儀表 殼體 | ||
1.一種防止發生異響的汽車儀表殼體，包括透明罩(5)、內罩(6)和隔板(1)，所述內罩(6)設置于隔板(1)內且與所述隔板(1)固定連接，所述透明罩(5)蓋設于所述隔板(1)且與所述隔板(1)固定連接，其特征在于，所述隔板(1)與透明罩(5)接觸處設置有多個凸起(2)。
2.根據權利要求1所述的防止發生異響的汽車儀表殼體，其特征在于，所述隔板(1)內側壁上周向間隔設置有多條條形加強筋(3)。
3.根據權利要求1所述的防止發生異響的汽車儀表殼體，其特征在于，還包括復位桿(8)，所述透明罩(5)上設置有供復位桿(8)穿過的復位桿通孔(4)，所述內罩(6)上設置有與所述復位桿通孔(4)相對應的復位桿安裝孔(7)。
4.根據權利要求3所述的防止發生異響的汽車儀表殼體，其特征在于，所述復位桿(8)底部的下表面上下兩端分別對稱設置有彈性卡角(81)，所述復位桿(8)底部的下表面的中間設置有與復位桿安裝孔(7)配合的螺桿(82)，所述復位桿(8)通過上下兩端的彈性卡角(81)固定在復位桿安裝孔(7)內，所述復位桿安裝孔(7)的上下兩端設置有供彈性卡角(81)穿過的卡孔(71)。
5.根據權利要求4所述的防止發生異響的汽車儀表殼體，其特征在于，所述復位桿安裝孔(7)的左右兩側設置有卡塊(72)，所述卡塊(72)恰能與彈性卡角(81)相接觸。
6.根據權利要求5所述的防止發生異響的汽車儀表殼體，其特征在于，所述復位桿安裝孔(7)內設置有彈簧(9)，所述螺桿(82)穿過彈簧(9)。
7.根據權利要求3所述的防止發生異響的汽車儀表殼體，其特征在于，所述透明罩(5)與復位桿通孔(4)的配合間隙為0.2mm。
8.根據權利要求1所述的防止發生異響的汽車儀表殼體，其特征在于，所述凸起(2)均勻設置有4-8個。
9.根據權利要求8所述的防止發生異響的汽車儀表殼體，其特征在于，所述凸起(2)寬2mm，高0.5mm。
10.根據權利要求2所述的防止發生異響的汽車儀表殼體，其特征在于，所述加強筋(3)寬0.8mm，相鄰兩個加強筋(3)之間間隔15-20mm。
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