[實用新型]一種橋梁水泥護欄養護用車

有效

• 申請號: 201921244132.3
• 申請日: 2019-08-02
• 公開（公告）號: CN210737291U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 孫發源;王亭輝
• 申請（專利權）人: 孫發源
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10;E01D101/24
• 代理公司: 成都其高專利代理事務所(特殊普通合伙) 51244
• 代理人: 廖曾

1.一種橋梁水泥護欄養護用車，包括底板(1)，其特征在于：所述的底板(1)頂面依次設有蓄電池(2)、水箱(3)和增壓泵(4)，底板(1)的底面兩端均分別設有萬向輪(5)，底板(1)的底面兩端之間設有轉動軸(6)，轉動軸(6)的兩端均分別固定套裝有驅動輪(16)，轉動軸(6)的一側設有驅動電機(7)，底板(1)兩端上均設有限位轉向裝置，該限位轉向裝置上設有噴頭安裝架(8)，噴頭安裝架(8)上設有高壓霧化噴頭(9)。

2.根據權利要求1所述的橋梁水泥護欄養護用車，其特征在于：所述的該限位轉向裝置包括單出軸液壓缸(10)，單出軸液壓缸(10)的伸出桿上固定設有絲杠(11)，絲杠(11)的一端和單出軸液壓缸(10)的伸出桿的頂端相連接，絲杠(11)的另一端上設有第一連接桿(12)，第一連接桿(12)與單出軸液壓缸(10)之間設有第二連接桿(13)，第二連接桿(13)與第一連接桿(12)上均分別設有導向輪(14)，第二連接桿(13)與第一連接桿(12)之間的絲杠(11)上套裝有連接管(15)，連接管(15)與噴頭安裝架(8)之間通過安裝架固定桿(17)固定連接。

3.根據權利要求1所述的橋梁水泥護欄養護用車，其特征在于：所述的萬向輪(5)的數量采用兩個，兩個萬向輪(5)分別固定安裝在底板(1)的兩端并且兩個萬向輪(5)沿同軸線安裝，該軸線和轉動軸(6)相垂直，轉動軸(6)采用能夠圍繞轉動軸(6)的中軸線做旋轉運動的桿狀結構，轉動軸(6)的長度不大于底板(1)的寬度，驅動輪(16)和該萬向輪轉輪位于同高度。

4.根據權利要求1所述的橋梁水泥護欄養護用車，其特征在于：所述的轉動軸(6)上固定套裝有從動齒輪(18)，驅動電機(7)位于轉動軸(6)的一側并且驅動電機(7)的頂部固定安裝底板(1)的底面上，驅動電機(7)的輸出端上固定設置有驅動齒輪(19)，驅動齒輪(19)的安裝位置和從動齒輪(18)的安裝位置之間相配合，從動齒輪(18)和驅動齒輪(19)之間通過鏈條(20)傳動連接，驅動電機(7)上設有直流轉換開關(21)，直流轉換開關(21)和驅動電機(7)之間電性連接，水箱(3)底部和增壓泵(4)的輸入端相連通，增壓泵(4)的輸出端和高壓霧化噴頭(9)相連通，增壓泵(4)和驅動電機(7)均分別和蓄電池(2)電性連接。

5.根據權利要求2所述的橋梁水泥護欄養護用車，其特征在于：所述的連接管(15)活動套裝在絲杠(11)上，絲杠(11)的長度不小于45mm，連接管(15)采用圓管狀結構，連接管(15)和第一連接桿(12)之間設有第一彈簧(23)，連接管(15)和單出軸液壓缸(10)之間的絲杠(11)上活動套裝有距離調節管(25)，第二連接桿(13)與第一連接桿(12)均位于絲杠(11)的下方，距離調節管(25)和連接管(15)之間設有第二彈簧(24)，距離調節管(25)和單出軸液壓缸(10)之間的絲杠(11)上套裝有距離調節螺母(26)，距離調節螺母(26)和絲杠(11)螺紋連接，距離調節螺母(26)的外接圓的直徑不小于距離調節管(25)的外徑。

6.根據權利要求2所述的橋梁水泥護欄養護用車，其特征在于：所述的單出軸液壓缸(10)包括缸體和伸出桿，該缸體的內腔采用立方體結構，該伸出桿的形狀和該缸體的內腔相配合，該伸出桿的長度不小于該缸體的長度，絲杠(11)和該伸出桿的頂端之間通過焊接的方式固定連接，單出軸液壓缸(10)的最大長度不小于120mm。

7.根據權利要求2所述的橋梁水泥護欄養護用車，其特征在于：所述的該限位轉向裝置的數量采用兩個，兩個該限位轉向裝置均位于底板(1)的同側，導向輪(14)采用萬向輪結構，導向輪(14)包括輪胎，該輪胎采用橡膠結構制成的環形氣囊狀結構，導向輪(14)的數量采用兩個，其中一個導向輪(14)固定安裝在第一連接桿(12)上，其中另一個導向輪(14)固定安裝在第二連接桿(13)上，兩個導向輪(14)均位于第一連接桿(12)與第二連接桿(13)之間，兩個導向輪(14)位于同高度，第二連接桿(13)的底端與第一連接桿(12)的底端位于同高度，第一連接桿(12)的長度不小于28mm。