[實用新型]一種發(fā)電車接入箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921241969.2
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN210111403U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳方正;謝浩南;陳紅彪;羅航宇;梁慶祥;車濡均;黃磊;楊輝;劉建輝;余石明
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司肇慶供電局
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46;H02B1/28
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 劉瑤云

1.一種發(fā)電車接入箱，包括發(fā)電車接入箱箱體(1)、設(shè)于箱體(1)上的箱門(2)、以及設(shè)于箱體(1)內(nèi)的空氣開關(guān)(3)，在空氣開關(guān)(3)上設(shè)有接線柱(4)；其特征在于，在所述的箱體(1)兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有供發(fā)電車線纜(9)穿過的接線口，在所述的接線口處設(shè)有旋緊式電纜接口(5)；在所述的箱體(1)內(nèi)還設(shè)有銅排(6)，銅排(6)的一端與接線柱(4)連接，另一端用于與發(fā)電車線纜(9)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電車接入箱，其特征在于，所述的銅排(6)用于與發(fā)電車線纜(9)連接的一端與接線口位于同一水平線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電車接入箱，其特征在于，在所述的箱體(1)內(nèi)還設(shè)有用于遮擋箱體(1)內(nèi)電氣設(shè)備的絕緣擋板(7)，絕緣擋板(7)位于靠近門體的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)電車接入箱，其特征在于，在所述的箱體(1)內(nèi)側(cè)側(cè)壁上設(shè)有豎向設(shè)置的滑槽，所述的絕緣擋板(7)的兩側(cè)分別與滑槽滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電車接入箱，其特征在于，在所述的箱體(1)頂部設(shè)有擋雨棚(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電車接入箱，其特征在于，所述的旋緊式電纜接口(5)由絕緣材料構(gòu)成。

7.根據(jù)權(quán)利要求3至6任一項所述的發(fā)電車接入箱，其特征在于，所述的箱體(1)和箱門(2)均由不銹鋼材料構(gòu)成。