[實用新型]一種航空動力裝置排氣防火區結構有效
| 申請號: | 201921239468.0 | 申請日: | 2019-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN210440125U | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | 狄鵬飛;晁向飛 | 申請(專利權)人: | 道尼爾海翼無錫有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/25 | 分類號: | F02C7/25;B32B9/00;B32B9/04;B32B3/12;B32B33/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張俊范 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空 動力裝置 排氣 防火 結構 | ||
1.一種航空動力裝置排氣防火區結構,包括發動機整流罩、鈦合金蓋板和排氣管,所述發動機整流罩設有排氣孔,所述排氣管通過所述排氣孔與發動機罩連接,其特征在于,所述鈦合金蓋板為環狀連接于所述排氣孔的四周,所述鈦合金蓋板包括相分離的蓋板前部和蓋板后部,所述蓋板前部與所述發動機整流罩采用螺釘螺母連接,所述蓋板后部與所述發動機整流罩采用托板螺母連接。
2.根據權利要求1所述的航空動力裝置排氣防火區結構,其特征在于,所述鈦合金蓋板朝向所述發動機整流罩的一側依次設有復合材料鋪層、底漆層、防火涂層和面漆層。
3.根據權利要求2所述的航空動力裝置排氣防火區結構,其特征在于,所述復合材料鋪層為四層碳纖維鋪層。
4.根據權利要求2所述的航空動力裝置排氣防火區結構,其特征在于,所述復合材料鋪層為依次設置的雙層碳纖維鋪層、蜂窩加強板夾層和雙層碳纖維鋪層三明治結構。
5.根據權利要求2所述的航空動力裝置排氣防火區結構,其特征在于,所述底漆層厚度為20~30μm。
6.根據權利要求2所述的航空動力裝置排氣防火區結構,其特征在于,所述防火涂層厚度為600~700μm。
7.根據權利要求2所述的航空動力裝置排氣防火區結構,其特征在于,所述面漆層厚度為70~80μm。
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