[實用新型]氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置

有效

• 申請號: 201921231107.1
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN210938539U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 能徐文;胡大成;高有富
• 申請（專利權）人: 寧夏天地奔牛實業集團有限公司;寧夏天地重型裝備科技有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/02;B24B55/06
• 代理公司: 寧夏合天律師事務所 64103
• 代理人: 孫彥虎

一種氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置，涉及機械加工設備技術領域，包括進散氣裝置、安裝座體、氣動旋轉裝置，安裝座體能夠安裝在普通車床的方刀架上，以使本裝置整體能夠安裝在普通車床的方刀架上，需要修磨刀紋或配磨錐面時，不需要將工件從普通車床移動到專用磨床上，在普通車床上將原刀具拆下更換上本裝置即可進行修磨刀紋或配磨錐面的工作，不僅提高了工作效率，還降低了企業的生產成本。

技術領域

本實用新型涉及機械加工設備技術領域，具體涉及一種氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置。

背景技術

普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等，但是現階段普通車床加工零件還存在一些弊端。

第一，普通車床加工出的零件表面刀紋較大，會影響零件質量，需要修磨刀紋；第二，普通車床加工后的錐面工件需要修理配合，即配磨錐面，以保證兩配合錐面接觸面大于75%，而上述修磨刀紋和配磨錐面的工作都需要專用磨床來完成，普通車床和專用磨床的轉換不僅降低工作效率，還會增加企業的生產成本。

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種能夠直接安裝在普通車床上的氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置。

一種氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置，能夠安裝在普通車床的方刀架上，以修磨刀紋或配磨錐面，其特征在于：包括進散氣裝置、安裝座體、氣動旋轉裝置，進散氣裝置、氣動旋轉裝置均包括相對設置的第一端和第二端，安裝座體沿其長度方向開設有連接通孔，進散氣裝置的第一端位于安裝座體的外部，進散氣裝置的第一端為進氣端，進散氣裝置的第二端位于連接通孔內部，進散氣裝置與安裝座體可拆卸連接且連接處密封，進散氣裝置的第二端為出氣端，安裝座體套設在氣動旋轉裝置上，氣動旋轉裝置的第一端位于連接通孔內部且與安裝座體過盈配合，氣動旋轉裝置的第一端為進氣端，氣動旋轉裝置的第二端位于安裝座體的外部，氣動旋轉裝置的第二端為旋轉端，進散氣裝置、安裝座體、氣動旋轉裝置三者圍成的密閉空間為氣腔，進散氣裝置的出氣端位于氣腔內部，氣動旋轉裝置的進氣端也位于氣腔內部，以使散氣裝置內的氣體經過氣腔進入氣動旋轉裝置中；安裝座體的形狀為長方體，安裝座體的側壁上設置有安裝凸臺，安裝凸臺與方刀架相適配，以使安裝凸臺能夠卡接在方刀架上，進而使氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置安裝在普通車床的方刀架上。

優選的，進散氣裝置包括進氣筒、散氣筒，進氣筒、散氣筒包括相對設置的第一端和第二端，進散氣裝置的第一端為進氣筒的第一端，進散氣裝置的第二端為散氣筒的第二端，進氣筒的第一端為進氣端，進氣筒的第二端與散氣筒的第一端可拆卸連接，進氣筒的第二端為出氣端，散氣筒的第二端位于連接通孔的內部，散氣筒的第二端與安裝座體可拆卸連接且連接處密封；散氣筒靠近第一端的內壁上開設有第一進氣孔，第一進氣孔與進氣筒的出氣端連通，散氣筒的第二端的端面靠近邊緣處開設有第一出氣孔，第一出氣孔與第一進氣孔連通，以使進入進氣筒的氣體沿第一進氣孔到第一出氣孔，進而分散輸出氣體，第一出氣孔位于氣腔內。