[實用新型]氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置

有效

• 申請號: 201921231107.1
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN210938539U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 能徐文;胡大成;高有富
• 申請（專利權）人: 寧夏天地奔牛實業集團有限公司;寧夏天地重型裝備科技有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/02;B24B55/06
• 代理公司: 寧夏合天律師事務所 64103
• 代理人: 孫彥虎

1.一種氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置，能夠安裝在普通車床的方刀架上，以修磨刀紋或配磨錐面，其特征在于：包括進散氣裝置、安裝座體、氣動旋轉裝置，進散氣裝置、氣動旋轉裝置均包括相對設置的第一端和第二端，安裝座體沿其長度方向開設有連接通孔，進散氣裝置的第一端位于安裝座體的外部，進散氣裝置的第一端為進氣端，進散氣裝置的第二端位于連接通孔內部，進散氣裝置與安裝座體可拆卸連接且連接處密封，進散氣裝置的第二端為出氣端，安裝座體套設在氣動旋轉裝置上，氣動旋轉裝置的第一端位于連接通孔內部且與安裝座體過盈配合，氣動旋轉裝置的第一端為進氣端，氣動旋轉裝置的第二端位于安裝座體的外部，氣動旋轉裝置的第二端為旋轉端，進散氣裝置、安裝座體、氣動旋轉裝置三者圍成的密閉空間為氣腔，進散氣裝置的出氣端位于氣腔內部，氣動旋轉裝置的進氣端也位于氣腔內部，以使散氣裝置內的氣體經過氣腔進入氣動旋轉裝置中；安裝座體的形狀為長方體，安裝座體的側壁上設置有安裝凸臺，安裝凸臺與方刀架相適配，以使安裝凸臺能夠卡接在方刀架上，進而使氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置安裝在普通車床的方刀架上。

2.如權利要求1所述的氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置，其特征在于：所述進散氣裝置包括進氣筒、散氣筒，進氣筒、散氣筒包括相對設置的第一端和第二端，進散氣裝置的第一端為進氣筒的第一端，進散氣裝置的第二端為散氣筒的第二端，進氣筒的第一端為進氣端，進氣筒的第二端與散氣筒的第一端可拆卸連接，進氣筒的第二端為出氣端，散氣筒的第二端位于連接通孔的內部，散氣筒的第二端與安裝座體可拆卸連接且連接處密封；散氣筒靠近第一端的內壁上開設有第一進氣孔，第一進氣孔與進氣筒的出氣端連通，散氣筒的第二端的端面靠近邊緣處開設有第一出氣孔，第一出氣孔與第一進氣孔連通，以使進入進氣筒的氣體沿第一進氣孔到第一出氣孔，進而分散輸出氣體，第一出氣孔位于氣腔內。

3.如權利要求2所述的氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置，其特征在于：所述氣動旋轉裝置包括第一軸承、定子、轉子，第一軸承、定子、轉子包括相對設置的第一端和第二端，氣動旋轉裝置的第一端為第一軸承的第一端，氣動旋轉裝置的第二端為轉子的第二端，第一軸承的第一端的外圈與散氣筒的第二端固定連接，第一軸承的第二端的外圈與定子的第一端固定連接，第一軸承的內圈的內壁與轉子的第一端固定連接，第一軸承位于連接通孔內部且與安裝座體過盈配合，定子套設在轉子上且定子與轉子轉動連接，定子位于連接通孔內部且與安裝座體過渡配合，轉子的相對兩端均位于定子的外部，轉子的第一端位于連接通孔內部；第一軸承的第一端的外圈的端面靠近邊緣處沿軸向開設有第二進氣孔，第二進氣孔位于氣腔內，第一軸承的第二端的外圈的端面靠近邊緣處沿軸向開設有第二出氣孔，第二進氣孔與第二出氣孔相對設置且彼此連通，定子的第一端內壁上邊緣處開設有進氣槽，進氣槽正對第二出氣孔設置，以使氣體從第二出氣孔進入進氣槽，再從進氣槽進入轉子內帶動轉子轉動；安裝座體的側壁上開設有第一出氣口，定子的側壁上開設有第二出氣口，第一出氣口與第二出氣口正對設置，以使定子內的氣體排出。

4.如權利要求3所述的氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置，其特征在于：所述定子的第二端內壁上邊緣處開設有回氣槽，回氣槽與進氣槽連通，以使進入回氣槽內的氣體一部分直接進入轉子內部、另一部分從回氣槽進入轉子內部，進而使轉子的相對兩端都有氣體進入以加速轉子轉動。

5.如權利要求4所述的氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置，其特征在于：

所述氣動旋轉裝置還包括第二軸承，第二軸承包括相對設置的第一端和第二端，第二軸承的第一端的外圈與定子的第二端固定連接，第一軸承的內圈的內壁與轉子固定連接，第一軸承的位于連接通孔內部且與安裝座體過盈配合。

6.如權利要求5所述的氣動式普通車床修磨刀紋和配磨錐面裝置，其特征在于：所述定子的側壁上沿軸向開設有連接長槽，第一軸承的第二端的外圈開設有第一連接槽孔，第二軸承的第一端的外圈開設有第二連接槽孔，以使用連接桿穿過連接長槽與第一連接槽孔、第二連接槽孔卡接，進而穩固固定定子。