[實用新型]鐵路支距尺

有效

• 申請號: 201921227710.2
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN210180301U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 馬旭紅;李金強;范振亮
• 申請（專利權）人: 石家莊鐵路運輸學校工廠
• 主分類號: G01B3/02
• 分類號: G01B3/02;G01B3/04;G01B3/18
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 王朝

1.一種鐵路支距尺，其特征在于，包括：

尺身，設置有沿所述尺身長度方向設置的第一刻度尺；

定位結構，設置在所述尺身的端部，用于定位所述尺身端部的位置；

滑動測量塊，設置在所述尺身上，且可沿所述尺身的長度方向滑動，用于與所述定位結構配合測量定位結構與滑動測量塊之間的間距；

安裝塊，設置在所述滑動測量塊上，且設置在所述尺身的一側；以及

第二刻度尺，與所述第一刻度尺平行設置，且固定設置在所述安裝塊的頂部，用于標示出定位結構與滑動測量塊之間的間距；

所述安裝塊長度方向沿所述尺身的長度方向設置，所述安裝塊的頂部為傾斜面，所述傾斜面與所述尺身上設置有第一刻度尺的側面之間的夾角為鈍角。

2.如權利要求1所述的鐵路支距尺，其特征在于，所述第二刻度尺包括：

尺板本體，設置在所述安裝塊的頂部，且可隨所述滑動測量塊一同移動；

減厚斜面，設置在所述尺板本體靠近所述尺身的一端，且設置在與所述第二刻度相對的側面，用于在所述尺板本體的端部形成傾斜的刃口減小第二刻度尺的標記面與第一刻度尺的標記面之間的距離。

3.如權利要求2所述的鐵路支距尺，其特征在于，所述鐵路支距尺還包括：

第一調節槽，設置在所述第二刻度尺靠近所述安裝塊的端部，且沿垂直于所述安裝塊長度方向設置，用于調節所述第二刻度尺在垂直于尺身方向上的位置；和

第二調節槽，設置在所述滑動測量塊上，且與所述第一調節槽垂直設置，用于調節所述安裝塊在平行于所述尺身方向上的位置。

4.如權利要求1所述的鐵路支距尺，其特征在于，所述滑動測量塊包括：

滑動游框，套裝在所述尺身的外部，且可沿尺身的長度方向滑動；和

壓側板，設置在所述滑動游框上，且位于所述尺身遠離所述第一刻度尺的側面，用于與所述定位結構配合測量定位結構與壓側板之間的間距。

5.如權利要求4所述的鐵路支距尺，其特征在于，所述滑動游框包括：

上部框體，設置在所述尺身靠近第一刻度尺的側面；和

下部框體，設置在所述尺身與所述第一刻度尺相對的側面上，用于與所述上部框體組成可沿所述尺身長度方向滑動的框體。

6.如權利要求5所述的鐵路支距尺，其特征在于，所述滑動游框還包括：

間隙測量孔，設置在所述上部框體上，且平行于所述尺身的側面設置，用于便于塞尺深入到所述第二刻度尺與所述第一刻度尺之間。

7.如權利要求4所述的鐵路支距尺，其特征在于，所述滑動游框還包括：

壓緊單元，設置在所述滑動游框內部，且抵靠在所述尺身的側面，用于使所述滑動游框與所述尺身之間保持穩固。

8.如權利要求7所述的鐵路支距尺，其特征在于，所述壓緊單元包括：

壓緊塊，設置在所述滑動游框內部，且抵靠在所述尺身的側面；和

彈性件，設置在所述壓緊塊與所述滑動游框之間，用于將所述壓緊塊向遠離所述滑動游框的方向推動。

9.如權利要求1所述的鐵路支距尺，其特征在于，所述定位結構包括：

絕緣板，固定設置在所述尺身的端部，且位于所述尺身遠離所述第一刻度尺的側面，用于使所述尺身與鐵軌保持絕緣；和

測頭，數量為兩個，均設置在所述絕緣板遠離所述尺身的側面，且分別位于所述尺身的兩側。

10.如權利要求9所述的鐵路支距尺，其特征在于，所述測頭包括：

柱體，設置在所述絕緣板遠離所述尺身的側面；和

定位銷，貫穿所述柱體設置，且設置在所述柱體的軸心處。