[實用新型]一種電動汽車用下護板

有效

• 申請號: 201921222911.3
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN211710754U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 丁章銳;陸永春;林秀杰
• 申請（專利權）人: 溫州市麗豹汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 龔家驊

1.一種電動汽車用下護板，其特征在于：包括前進風口(1)、螺絲孔網(2)、排水孔(3)、濾清格(4)、后出風口(5)、加強筋(6)、護板(7)、柔性橡膠板(8)、護板本體(9)和半導體制冷片(10)；

所述護板(7)內部為空腔結構，所述護板(7)的底部套接了一層柔性橡膠板(8)，所述柔性橡膠板(8)的頂端，前進風口(1)位置內嵌安裝了半導體制冷片(10)，所述護板(7)的頂端連通安裝有前進風口(1)，所述護板(7)表面刻有螺絲孔網(2)，且螺絲孔網(2)貫穿護板本體(9)，所述護板(7)表面固接有濾清格(4)，所述護板(7)表面開設有排水孔(3)，且排水孔(3)貫穿護板(7)，所述護板(7)的底部開有后出風口(5)，且后出風口(5)與前進風口(1)相連通并貫穿護板(7)，所述護板(7)的表面凸出有加強筋(6)。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車用下護板，其特征在于：所述前進風口(1)的表面結構為長方形，且濾清格(4)表面結構為長方形。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車用下護板，其特征在于：所述加強筋(6)為四根。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車用下護板，其特征在于：所述濾清格(4)的厚度高于護板本體(9)的厚度。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車用下護板，其特征在于：所述濾清格(4)的厚度高于加強筋(6)的厚度。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車用下護板，其特征在于：所述螺絲孔網(2)數量為六個，所述前進風口(1)和后出風口(5)分別設在空腔結構的兩端。

7.根據權利要求1所述的一種電動汽車用下護板，其特征在于：所述護板(7)和柔性橡膠板(8)的形狀尺寸相同，但柔性橡膠板(8)的厚度低于護板(7)的厚度。