[實用新型]液壓油缸溢油收集處理裝置

有效

• 申請號: 201921222016.1
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN209354474U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 萬小強;林張榮
• 申請（專利權）人: 江蘇力速達液壓有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B19/00
• 代理公司: 常州唯思百得知識產權代理事務所(普通合伙) 32325
• 代理人: 金輝

本實用新型涉及一種液壓油缸溢油收集處理裝置，具有集油筒，集油筒設有集油裝置和處理裝置；集油裝置包括集油筒蓋、轉接頭、管道，通過集油裝置使液壓油缸中的溢油流入處理裝置；處理裝置包括油水分離器和電機，通過處理裝置可以有效的對收集到的溢油進行油水分離處理；處理后的溢油更能體現出液壓油缸內部的情況，為是否需要停機維護保養提供有效依據。

技術領域

本實用新型涉及溢油收集處理裝置，特別涉及一種液壓油缸溢油收集處理裝置。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、運動平穩，工作可靠，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。機器一運作，油缸就開始運作，對于需要長時間運作的機器而言，保證油缸穩定的工作就非常重要了。但長期的往復運動或多或少都會產生摩擦鐵粉或鐵屑，還可能會因為活塞的滑動表面壓力高引起燒結現象，這些摩擦鐵粉、鐵屑或者因燒結產生的碎片將留在缸內，對油缸的正常運作產生影響，從而影響機器的整體運作，如果經常停機檢測油缸勢必會影響到工作效率。

通過對油缸長期的觀察會發現，油缸長期運作后會有油溢出，雜質會摻雜在溢油中流出，因此我們需要一個收集溢油的裝置，用于隨時收集隨時對收集到的溢油進行檢測，查看油中的雜質量，從而推斷出油缸中的工作環境，決定是否需要停機檢測，更換零件、更換油等。

另外，在油缸運作的過程中、停運的過程中，或者收集溢油的過程中，都有可能會混入少量水分，因此為了保證檢測的對象就是油缸中的溢油，提高檢測結果的正確度，我們需要一個油水分離器。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種帶有油水分離器的集油裝置。

實現本實用新型目的的技術方案是：一種液壓油缸溢油收集處理裝置，具有集油筒，所述集油筒設有集油裝置和處理裝置；集油裝置包括集油筒蓋、轉接頭、管道，所述集油筒蓋與集油筒活動連接，集油筒蓋上有與其一體的溢油輸入接頭，溢油輸入接頭上端通過轉接頭與液壓油缸的溢油口連接，溢油輸入接頭下端與油水混合箱的收油道通過管道連接；處理裝置包括油水分離器和電機，所述油水分離器與集油筒底部固定連接，所述電機位于油水分離器上方固定于集油筒內壁。

上述的液壓油缸溢油收集處理裝置，所述油水分離器設有油水混合箱，油水混合箱內部設有轉軸和吸油片；轉軸一端設有第一轉盤,第一轉盤與第二轉盤通過傳動帶連接，第二轉盤位于電機一側并固定于集油筒內壁，第二轉盤通過減速器與電機連接；轉軸的另一端垂直穿過設有軸承和密封圈的第一面板并貫穿油水混合箱內部頂至設有軸承和密封圈的相對于第一面板的第二面板；與第一面板和第二面板垂直連接的第三面板內壁上固定有傾斜設置的刮油導流槽，刮油導流槽的頂端設有縫隙，吸油片固定串在轉軸上并置于刮油導流槽頂端的縫隙中；刮油導流槽的底端口延伸出第三面板，其正下方設有固定于第三面板外壁并傾斜設置的導流槽，導流槽的底端口正下方設有固定于第三面板外壁的集油盒，集油盒的底面設有出油管。

上述的液壓油缸溢油收集處理裝置，所述油水混合箱的底部為弧形。

上述的液壓油缸溢油收集處理裝置，所述吸油片數目為5片，等距離排列。

上述的液壓油缸溢油收集處理裝置，所述刮油導流槽為V形槽，其數目與吸油片數目對應。

上述的液壓油缸溢油收集處理裝置，所述集油筒外壁設有向內凹陷的把手。

上述的液壓油缸溢油收集處理裝置，所述集油筒底座設有滑輪。

上述的液壓油缸溢油收集處理裝置，所述集油筒蓋與集油筒直徑相同并且面積小于集油筒的筒口面積。

上述的液壓油缸溢油收集處理裝置，所述轉接頭通過轉接頭端與液壓油缸的溢流口螺紋連接；所述轉接頭通過轉接口端與集油筒蓋的溢油輸入接頭螺紋連接；轉接頭的輸送油管上設有控油閥。