[實用新型]車用電動門鎖的應急閂鎖裝置

有效

• 申請號: 201921218002.2
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN211369898U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 鄭現坤
• 申請（專利權）人: 恩坦華（上海）商務咨詢有限公司;恩坦華汽車零部件（鎮江）有限公司
• 主分類號: E05B81/90
• 分類號: E05B81/90;E05B81/06;E05B81/16;E05B83/36
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強

1.一種車用電動門鎖的應急閂鎖裝置，其特征在于，所述車用電動門鎖包括殼體和容置在所述殼體內的門鎖鎖止機構及驅動電機，其中該驅動電機能接受經由電氣接口傳入的電流來驅動所述門鎖鎖止機構在解鎖位置和鎖止位置之間轉動，所述應急閂鎖裝置包括：

鎖芯，其中該鎖芯帶有供機械鑰匙插入的鎖孔，其中該鎖芯上設有沿徑向突伸出的鎖芯搖臂；

呈細長桿狀的傳動桿，該傳動桿的第一端可樞轉地連接至該鎖芯搖臂的自由端；

大體呈L形的應急旋把，該應急旋把包括與所述傳動桿的第二端樞轉連接的第一部段以及與第一部段大致成直角的第二部段，所述第二部段包括位于中部的驅動部和位于該驅動部兩側的定位部；

應急閂鎖旋鈕，其操作性地連接至該門鎖鎖止機構從而能驅動所述門鎖鎖止機構在解鎖位置和鎖止位置之間轉動，該應急閂鎖旋鈕中設有供所述第二部段插設以傳遞轉矩的凹槽，從而在所述車用電動門鎖失電的情況下允許借助所述鎖芯的轉動帶動該應急閂鎖旋鈕轉動并鎖止或解鎖該車用電動門鎖。

2.如權利要求1所述的應急閂鎖裝置，其特征在于，還包括設置成包圍所述應急閂鎖旋鈕的定位套，所述定位套固定連接至所述殼體以供所述應急旋把在插入所述應急閂鎖旋鈕內的凹槽期間對其進行引導定位。

3.如權利要求1所述的應急閂鎖裝置，其特征在于，所述第二部段中的驅動部大體垂直于位于兩側的定位部，從而允許在該應急旋把插入該應急閂鎖旋鈕內的凹槽期間借助該定位部將該驅動部保持成大體居中的姿勢。

4.如權利要求3所述的應急閂鎖裝置，其特征在于，所述應急閂鎖旋鈕的凹槽包括位于中部供該驅動部插設的傳動槽和位于該傳動槽兩側的供所述定位部插設的引導槽，從而使得該應急閂鎖旋鈕內的凹槽與所述應急旋把的第二部段之間形成形狀配合連接。

5.如權利要求1所述的應急閂鎖裝置，其特征在于，所述鎖芯繞其自身軸線樞轉的樞轉角度不大于60度。

6.如權利要求1至5中任一項所述的應急閂鎖裝置，其特征在于，所述應急閂鎖裝置是可拆卸地連接至所述車用電動門鎖。

7.如權利要求1所述的應急閂鎖裝置，其特征在于，所述傳動桿是直桿。

8.如權利要求1所述的應急閂鎖裝置，其特征在于，所述應急閂鎖裝置位于所述車用電動門鎖的上端。