[實(shí)用新型]一種航空飛行器轉(zhuǎn)向控制傳感器安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921211716.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210437402U | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳立鶴;晁向飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 道尼爾海翼無錫有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64D47/00 | 分類號(hào): | B64D47/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張俊范 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航空 飛行器 轉(zhuǎn)向 控制 傳感器 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種航空飛行器轉(zhuǎn)向控制傳感器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括固定端支架和活動(dòng)端支架,所述固定端支架包括口字型框架,所述口字型框架的上板和下板設(shè)有通孔,固定端螺栓依次穿過所述上板和下板的通孔并在所述下板的下方與固定端螺母緊固,所述固定端螺栓上套設(shè)有固定端上襯套,所述固定端上襯套嵌設(shè)在所述上板的通孔內(nèi),所述轉(zhuǎn)向控制傳感器的頭端連接于所述固定端螺栓上并被限制在所述固定端上襯套與所述下板之間,所述活動(dòng)端支架包括固定連接的頂板和底板,所述頂板和底板設(shè)有通孔,活動(dòng)端螺栓依次穿過所述頂板和底板的通孔并在所述底板的下方與活動(dòng)端螺母緊固,所述活動(dòng)端螺栓上套設(shè)有活動(dòng)端襯套,所述活動(dòng)端襯套嵌設(shè)在所述頂板的通孔內(nèi),所述轉(zhuǎn)向控制傳感器的尾端連接于所述活動(dòng)端螺栓上并被限制在所述活動(dòng)端襯套與所述底板之間,所述活動(dòng)端支架與曲柄底座托架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空飛行器轉(zhuǎn)向控制傳感器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述固定端螺栓上套設(shè)有固定端下襯套,所述固定端下襯套設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向控制傳感器的頭端與所述下板之間,所述轉(zhuǎn)向控制傳感器的頭端被限制在所述固定端上襯套與固定端下襯套之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空飛行器轉(zhuǎn)向控制傳感器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述固定端上襯套的頂部設(shè)有用于承托固定端螺栓頭部的凸緣,所述凸緣的外徑大于所述上板的通孔的孔徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空飛行器轉(zhuǎn)向控制傳感器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述活動(dòng)端襯套的頂部設(shè)有用于承托活動(dòng)端螺栓頭部的凸緣,所述凸緣的外徑大于所述頂板的通孔的孔徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空飛行器轉(zhuǎn)向控制傳感器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述固定端支架的下板向下彎折形成支架固定安裝板。
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