[實(shí)用新型]一種道閘機(jī)芯的散熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921208515.5
• 申請(qǐng)日: 2019-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN210868526U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭兆軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南澤（廣東）科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20
• 代理公司: 廣州京諾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44407
• 代理人: 麥超群

1.一種道閘機(jī)芯的散熱裝置，其特征在于：包括箱體(11)、從動(dòng)密封筒(31)、從動(dòng)活塞塊(32)、驅(qū)動(dòng)組件和擋板(12)，所述從動(dòng)密封筒(31)和擋板(12)均與箱體(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述箱體(11)設(shè)有被擋板(12)擋住的散熱窗(14)，所述從動(dòng)活塞塊(32)位于從動(dòng)密封筒(31)內(nèi)且從動(dòng)活塞塊(32)與從動(dòng)密封筒(31)滑動(dòng)連接，所述從動(dòng)活塞塊(32)固定連接有伸出從動(dòng)密封筒(31)且與擋板(12)鉸接的從動(dòng)活塞桿(33)，所述從動(dòng)密封筒(31)的側(cè)壁連通有第一軟管(44)和第二軟管(45)，所述第一軟管(44)和第二軟管(45)在從動(dòng)活塞塊(32)滑動(dòng)方向上的間距大于從動(dòng)活塞塊(32)的寬度，所述第一軟管(44)和第二軟管(45)均與驅(qū)動(dòng)組件連通，所述驅(qū)動(dòng)組件與道閘桿(15)連接，所述擋板(12)與箱體(11)之間設(shè)有驅(qū)使擋板(12)擋住散熱窗(14)的彈性件(13)，所述從動(dòng)活塞塊(32)設(shè)有通氣孔(34)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機(jī)芯的散熱裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件包括主動(dòng)密封筒(41)和主動(dòng)活塞塊(42)，主動(dòng)密封筒(41)與箱體(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主動(dòng)活塞塊(42)位于主動(dòng)密封筒(41)內(nèi)且主動(dòng)活塞塊(42)與主動(dòng)密封筒(41)滑動(dòng)連接，所述主動(dòng)活塞塊(42)固定連接有伸出主動(dòng)密封筒(41)且與道閘桿(15)鉸接的主動(dòng)活塞桿(43)，所述第一軟管(44)和第二軟管(45)均與主動(dòng)密封筒(41)連通，所述第一軟管(44)和第二軟管(45)在主動(dòng)活塞塊(42)滑動(dòng)方向上的間距大于主動(dòng)活塞塊(42)的寬度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道閘機(jī)芯的散熱裝置，其特征在于：所述主動(dòng)密封筒(41)的直徑大于從動(dòng)密封筒(31)的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機(jī)芯的散熱裝置，其特征在于：所述通氣孔(34)內(nèi)設(shè)有阻尼棉(35)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道閘機(jī)芯的散熱裝置，其特征在于：所述箱體(11)設(shè)有與箱體(11)內(nèi)部連通的進(jìn)氣管(21)，所述箱體(11)安裝有位于進(jìn)氣管(21)處的進(jìn)氣風(fēng)扇(22)，所述進(jìn)氣管(21)靠近箱體(11)外側(cè)的一端傾斜向下，所述進(jìn)氣管(21)設(shè)有防塵網(wǎng)(23)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道閘機(jī)芯的散熱裝置，其特征在于：所述散熱窗(14)和進(jìn)氣管(21)分別位于箱體(11)的上部和下部。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道閘機(jī)芯的散熱裝置，其特征在于：所述箱體(11)固定安裝有與進(jìn)氣風(fēng)扇(22)電性連接的按鈕開關(guān)(24)，所述按鈕開關(guān)(24)設(shè)有與擋板(12)抵接的斜面(25)。