[實用新型]一種線路架空施工用棘輪收緊器

有效

• 申請號: 201921208443.4
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN210326723U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 董孝禮;劉偉;周東旭;孟祥楠;畢亮;程亞楠
• 申請（專利權）人: 國網河南省電力公司商丘供電公司;商丘市天宇電力工程有限公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04;B65H59/10
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 黃龍

1.一種線路架空施工用棘輪收緊器，包括固定框架（1），其特征在于：所述固定框架（1）外部的一側固定安裝有固定支爪Ⅰ（2），所述固定框架（1）內腔的中部設有收緊棘輪（3），且收緊棘輪（3）的內部纏繞有連接繩索（4），所述連接繩索（4）的一端貫穿并延伸至固定框架（1）外部的另一側并穿過活動滑輪（6）與位于固定框架（1）外部另一側底部的固定支爪Ⅱ（5）固定連接，所述固定框架（1）內腔一側的底部固定安裝有止動機構（7），所述固定框架（1）的頂端固定安裝有驅動機構（8），所述驅動機構（8）的外部設有手動驅動裝置（9），且驅動機構（8）的內部與手動驅動裝置（9）的內部之間相互連通。

2.根據權利要求1所述的一種線路架空施工用棘輪收緊器，其特征在于：所述止動機構（7）包括固定銷軸（71），所述固定銷軸（71）的兩端分別與固定框架（1）內壁的兩側固定連接，所述固定銷軸（71）的外表面設有止動棘爪（72），所述止動棘爪（72）的一端與收緊棘輪（3）的外壁之間相互嚙合，且止動棘爪（72）的中部通過連接彈簧（73）與固定框架（1）的內腔活動連接。

3.根據權利要求2所述的一種線路架空施工用棘輪收緊器，其特征在于：所述止動棘爪（72）在沿著止動棘爪（72）轉動的兩個極限位置分別是對于收緊棘輪（3）的鎖止與松開狀態，且連接彈簧（73）分別位于固定銷軸（71）的右側與左側。

4.根據權利要求1所述的一種線路架空施工用棘輪收緊器，其特征在于：所述驅動機構（8）包括復位套筒（81），所述復位套筒（81）的底端與固定框架（1）頂端的一側固定連接，且固定框架（1）頂端的另一側固定安裝喲液壓傳動缸（82），所述復位套筒（81）與液壓傳動缸（82）之間活動連接有固定連接桿（83），且固定連接桿（83）的內部活動連接有驅動棘爪（84），所述驅動棘爪（84）的一端與收緊棘輪（3）的外壁之間相互嚙合。

5.根據權利要求4所述的一種線路架空施工用棘輪收緊器，其特征在于：所述驅動棘爪（84）一側的頂部與固定連接桿（83）底端的一側之間設有彈性舌片。

6.根據權利要求4所述的一種線路架空施工用棘輪收緊器，其特征在于：所述固定連接桿（83）在復位套筒（81）與液壓傳動缸（82）之間的有效活動行程大于收緊棘輪（3）的齒距。

7.根據權利要求1所述的一種線路架空施工用棘輪收緊器，其特征在于：所述手動驅動裝置（9）包括液壓管道（91），所述液壓管道（91）的一端與液壓傳動缸（82）的內部連通，所述液壓管道（91）的另一端設有液壓驅動缸（92），且液壓驅動缸（92）的上下兩端分別與施壓支架（93）內腔的頂部與底部之間活動套接。