[實用新型]一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置

有效

• 申請號: 201921205545.0
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210414129U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 王智明
• 申請（專利權）人: 泰州市海新汽車部件有限公司
• 主分類號: B24B55/02
• 分類號: B24B55/02;B24B55/06;B23Q11/10
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 何承鑫;吝秀梅

本實用新型公開了一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置，包括安裝環，所述安裝環底部的邊緣處均勻設置有連接桿，且安裝環的頂部設置有安裝倉，所述安裝倉的內底部設置有鼓風機，且安裝倉內部的中間位置處設置有降溫倉，所述降溫倉的頂部和底部皆均勻開設有通氣孔，且降溫倉的內側設置有制冷器，所述安裝倉的頂部設置有灰塵收集槽。本實用新型安裝有安裝倉、鼓風機、降溫倉、通氣孔和制冷器，鼓風機通過安裝倉將空氣吸入并持續對加工料進行吹風降溫，實現自動化持續吹風降溫，不需要人工對吹風位置進行調整，同時制冷器持續對降溫倉和經過降溫倉的氣體進行降溫，實現冷吹風降溫，進一步提高了降溫的效率和效果，從而縮短降溫周期。

技術領域

本實用新型涉及降溫裝置技術領域，具體為一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，一般軸承的基本結構都是由內圈、外圈、滾動體和保持架四個零件組成，而軸承外圈需要經過切割、鍛煉、打磨等多道加工工序，才可達到使用標準，且各個加工流程中，經常會需要對其進行加熱。

傳統降溫方式是通過大型風機進行吹風降溫，此種降溫方式降溫效果一般，且容易帶動車間中的灰塵和碎屑四處飛灑，不僅難以清理，還容易被操作工人吸入肺部，對身體造成傷害，因此，本實用新型設計一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置以解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置，包括安裝環，所述安裝環底部的邊緣處均勻設置有連接桿，且安裝環的頂部設置有安裝倉，所述安裝倉的內底部設置有鼓風機，且安裝倉內部的中間位置處設置有降溫倉，所述降溫倉的頂部和底部皆均勻開設有通氣孔，且降溫倉的內側設置有制冷器，所述安裝倉的頂部設置有灰塵收集槽，且灰塵收集槽和安裝倉相適合，所述灰塵收集槽的底部設置有濾塵網，所述灰塵收集槽和連接桿之間設置有限位組件，所述安裝倉外側的底端設置有控制面板，且控制面板通過導線和鼓風機、制冷器電連接。

優選的，所述限位組件包括限位齒槽、安裝板、筒型內外伸縮管、彈簧、限位滑槽和限位座，所述安裝板分別固定在連接桿頂部的兩端，且安裝板相靠近的一側皆設置有筒型內外伸縮管，所述筒型內外伸縮管的內部皆設置有彈簧，所述連接桿頂部的兩端對稱開設有限位滑槽，且限位滑槽內側皆設置有與其滑動連接的限位座，所述灰塵收集槽的兩側開設有限位齒槽，且限位齒槽和限位座相適合。

優選的，所述安裝倉一側的中間位置處設置有觀察窗，且觀察窗的邊緣處皆設置有橡膠密封條。

優選的，所述降溫倉的制作材料為陶瓷。

優選的，所述灰塵收集槽頂部的兩側對稱設置有把手，且把手的外側壁設置有棉質層。

優選的，所述限位座的外側壁皆均勻開設有防滑紋。