[實用新型]一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置

有效

• 申請號: 201921205545.0
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210414129U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 王智明
• 申請（專利權）人: 泰州市海新汽車部件有限公司
• 主分類號: B24B55/02
• 分類號: B24B55/02;B24B55/06;B23Q11/10
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 何承鑫;吝秀梅

1.一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置，包括安裝環(1)，其特征在于：所述安裝環(1)底部的邊緣處均勻設置有連接桿(2)，且安裝環(1)的頂部設置有安裝倉(3)，所述安裝倉(3)的內底部設置有鼓風機(4)，且安裝倉(3)內部的中間位置處設置有降溫倉(5)，所述降溫倉(5)的頂部和底部皆均勻開設有通氣孔(6)，且降溫倉(5)的內側設置有制冷器(7)，所述安裝倉(3)的頂部設置有灰塵收集槽(8)，且灰塵收集槽(8)和安裝倉(3)相適合，所述灰塵收集槽(8)的底部設置有濾塵網(9)，所述灰塵收集槽(8)和連接桿(2)之間設置有限位組件，所述安裝倉(3)外側的底端設置有控制面板(16)，且控制面板(16)通過導線和鼓風機(4)、制冷器(7)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置，其特征在于：所述限位組件包括限位齒槽(10)、安裝板(11)、筒型內外伸縮管(12)、彈簧(13)、限位滑槽(14)和限位座(15)，所述安裝板(11)分別固定在連接桿(2)頂部的兩端，且安裝板(11)相靠近的一側皆設置有筒型內外伸縮管(12)，所述筒型內外伸縮管(12)的內部皆設置有彈簧(13)，所述連接桿(2)頂部的兩端對稱開設有限位滑槽(14)，且限位滑槽(14)內側皆設置有與其滑動連接的限位座(15)，所述灰塵收集槽(8)的兩側開設有限位齒槽(10)，且限位齒槽(10)和限位座(15)相適合。

3.根據權利要求1所述的一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置，其特征在于：所述安裝倉(3)一側的中間位置處設置有觀察窗，且觀察窗的邊緣處皆設置有橡膠密封條。

4.根據權利要求1所述的一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置，其特征在于：所述降溫倉(5)的制作材料為陶瓷。

5.根據權利要求1所述的一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置，其特征在于：所述灰塵收集槽(8)頂部的兩側對稱設置有把手，且把手的外側壁設置有棉質層。

6.根據權利要求2所述的一種車轂軸承外圈加工用快速降溫裝置，其特征在于：所述限位座(15)的外側壁皆均勻開設有防滑紋。