[實用新型]一種汽車電子連接器殼體的自動裝膠圈裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921202287.0
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210111275U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設計）人: 韓松青
• 申請（專利權）人: 昆山鑫方盛工業(yè)自動化設備有限公司
• 主分類號: H01R43/20
• 分類號: H01R43/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電子連接器殼體的自動裝膠圈裝置，包括機架(1)，其特征在于：還包括：

用于輸送載臺(11)的伺服滑軌(12)，所述載臺(11)用于放置汽車電子連接器殼體，所述載臺(11)沿水平方向滑移連接在所述伺服滑軌(12)上；

安裝固定在所述機架(1)上的膠圈上料三軸模組機構(2)，所述膠圈上料三軸模組機構(2)上安裝固定有膠圈裁切氣缸(21)的缸體，所述膠圈裁切氣缸(21)的活塞桿端部固定有切刀(22)，所述膠圈上料三軸模組機構(2)可帶動其上固定的膠圈裁切氣缸(21)進行三維位置調(diào)整；

用于放置待切割膠圈的膠圈載盤(13)，所述膠圈載盤(13)固定在所述機架(1)上；

用于吸放所述膠圈裁切氣缸(21)切割得到的膠圈的氣泵(23)，所述氣泵(23)安裝固定在所述切刀(22)上并控制膠圈的吸放；

用于檢測汽車電子連接器殼體內(nèi)有無膠圈的檢測組件(3)；

以及用于排出所述檢測組件(3)檢測到的無膠圈的汽車電子連接器殼體的NG排除組件(4)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的自動裝膠圈裝置，其特征在于：所述檢測組件(3)包括固定座(31)、推動氣缸(32)、固定板(33)和膠圈檢測光纖(34)，所述固定座(31)固定在所述機架(1)上，所述推動氣缸(32)的缸體固定在所述固定座(31)上，所述固定板(33)固定在所述推動氣缸(32)的活塞桿端部，所述固定板(33)沿水平方向滑移連接在所述固定座(31)上，所述膠圈檢測光纖(34)安裝固定在所述固定板(33)上。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的自動裝膠圈裝置，其特征在于：所述伺服滑軌(12)上安裝固定有矩形的定位塊(121)，所述伺服滑軌(12)上還固定有定位氣缸(122)的缸體，所述定位氣缸(122)的活塞桿端部固定有供抵接在所述載臺(11)端側(cè)的限位塊(123)，所述限位塊(123)沿垂直于所述伺服滑軌(12)的輸送方向滑動。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的自動裝膠圈裝置，其特征在于：所述伺服滑軌(12)上還固定有抵擋氣缸(124)的缸體，所述抵擋氣缸(124)的活塞桿端部固定有L形的抵擋塊(125)，所述抵擋塊(125)沿豎直方向滑移連接在所述機架(1)的上方。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的自動裝膠圈裝置，其特征在于：所述排除組件包括推出氣缸(41)、推送板(42)、輸送臺(43)以及擋板(44)，所述推出氣缸(41)的缸體固定在所述伺服滑軌(12)上，所述推送板(42)固定在所述推出氣缸(41)的活塞桿端部，所述推送板(42)沿垂直于所述伺服滑軌(12)的滑動方向水平滑動在所述機架(1)的上方，所述輸送臺(43)垂直固定在所述伺服滑軌(12)上，所述輸送臺(43)在遠離所述伺服滑軌(12)的一端固定有擋板(44)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的自動裝膠圈裝置，其特征在于：所述膠圈載盤(13)上開設有密布的通孔(131)。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的自動裝膠圈裝置，其特征在于：所述載臺(11)的頂面內(nèi)嵌設固定有壓力傳感器。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的自動裝膠圈裝置，其特征在于：所述切刀(22)上固定有固定桿(221)，所述固定桿(221)螺紋連接在所述膠圈裁切氣缸(21)的活塞桿端部。