[實用新型]一種汽車電子連接器殼體的熔融組裝設備

有效

• 申請號: 201921202260.1
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210111251U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 韓松青
• 申請（專利權）人: 昆山鑫方盛工業自動化設備有限公司
• 主分類號: H01R43/02
• 分類號: H01R43/02;H01R43/20;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電子連接器殼體的熔融組裝設備，包括機架(1)和固定在機架(1)上的用于汽車電子連接器殼體中的底殼上料的振動上料篩(11)，其特征在于：還包括：

驅動載體水平滑動的伺服滑軌(12)；

用于將底殼從所述振動上料篩(11)推送到伺服滑軌(12)上的所述載體的推送組件(2)；

用于底殼熱熔的熱熔組件(3)，所述熱熔組件(3)包括下移模組(31)、第一滑動座(32)、熱熔頭部(33)，所述下移模組(31)安裝固定座(83)所述機架(1)上，所述第一滑動座(32)沿豎直方向滑移連接在所述下移模組(31)上，所述下移模組(31)驅動所述第一滑動座(32)豎直滑動，所述熱熔頭部(33)安裝固定在所述第一滑動座(32)上；

用于對底殼熱熔高度檢測的高度檢測組件(4)，所述高度檢測組件(4)包括高度檢測氣缸(41)、第二滑動座(42)和高度檢測頭(43)，所述高度檢測氣缸(41)的缸體安裝固定在所述機架(1)上，所述第二滑動座(42)固定在所述高度檢測氣缸(41)的活塞桿端部，所述高度檢測頭(43)安裝固定在所述第二滑動座(42)上；

用于推送載臺(10)回流至所述伺服滑軌(12)的推入氣缸(5)，所述推入氣缸(5)的活塞桿端部固定有推板(51)；

用于檢測底殼熱熔質量的光學CCD檢測組件(6)；

用于掃碼的掃碼組件(8)；

以及用于排出所述光學CCD檢測組件(6)檢測到的底殼熱熔不合格品的NG排除組件(7)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的熔融組裝設備，其特征在于：所述推送組件(2)包括傾斜導板(21)、錯位氣缸(22)、擋板(23)、上料氣缸(24)、擋柱(25)、定位氣缸(26)和定位塊(27)，所述傾斜導板(21) 傾斜安裝固定在所述振動上料盤的出料口與伺服滑軌(12)之間，所述錯位氣缸(22)的缸體固定在所述傾斜導板(21)上，所述擋板(23)固定在所述錯位氣缸(22)的活塞桿端部，所述上料氣缸(24)的缸體固定在所述伺服滑軌(12)上，所述擋柱(25)固定在所述上料氣缸(24)的活塞桿端部，所述定位氣缸(26)的缸體固定在所述伺服滑軌(12)上，所述定位塊(27)固定在所述定位氣缸(26)的活塞桿端部，所述定位塊(27)沿豎直方向滑移連接在所述伺服滑軌(12)上。

3.根據權利要求2所述的一種汽車電子連接器殼體的熔融組裝設備，其特征在于：所述伺服滑軌(12)在靠近所述傾斜導板(21)處固定有阻擋氣缸(28)的缸體，所述阻擋氣缸(28)的活塞桿端部固定有阻擋塊(29)，所述阻擋塊(29)沿豎直方向滑移連接在所述伺服滑軌(12)上。

4.根據權利要求2所述的一種汽車電子連接器殼體的熔融組裝設備，其特征在于：所述光學CCD檢測組件(6)包括固定架(61)、升降座(62)、CCD圖像控制器(63)以及光源(64)，所述固定架(61)固定在所述機架(1)上，所述升降座(62)沿豎直方向滑移連接在所述固定架(61)上，所述CCD圖像控制器(63)安裝固定在所述升降座(62)上，所述光源(64)固定在所述固定架(61)上。

5.根據權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的熔融組裝設備，其特征在于：所述NG排除組件(7)包括NG收料盒(71)、推送氣缸(72)和推送板(73)，所述NG收料盒(71)固定在所述機架(1)上方，所述推送氣缸(72)的缸體固定在所述伺服滑軌(12)上，所述推送板(73)固定在所述推送氣缸(72)的活塞桿端部。

6.根據權利要求1所述的一種汽車電子連接器殼體的熔融組裝設備，其特征在于：所述掃碼組件(8)包括支撐座(81)、第一螺桿(82)、固定座(83)、第二螺桿(84)和掃碼槍(85)，所述支撐座(81)固定在所述機架(1)上，所述第一螺桿(82)豎直固定在所述支撐座(81)上，所述固定座(83)螺紋連接在所述第一螺桿(82)的外部，所述第二螺桿(84)螺紋連接在所述固定座(83)內，所述第一螺桿(82)和所述第二螺桿(84)之間相互垂直，所述掃碼槍(85)安裝固定在所述第二螺桿(84)上。