[實用新型]一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置

有效

• 申請號: 201921200963.0
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210234854U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 劉君
• 申請（專利權）人: 人民電器集團上海有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置，包括底座（1）、外殼（2）、承接板（6）、硅膠板（9）以及后座板（11），其特征在于：所述底座（1）的內部安裝有承接板（6），且承接板（6）的頂端設置有外殼（2），并且外殼（2）的一端延伸至底座（1）的外部，所述承接板（6）內部的頂端均勻設置有硅膠板（9），所述承接板（6）頂端的外殼（2）兩側皆固定有拆換結構（13），所述底座（1）的一側焊接有后座板（11），且后座板（11）的頂端固定有調節結構（10），所述外殼（2）表面的一側固定有LED顯示屏（3），所述外殼（2）表面的一側安裝有擴音器（4），所述外殼（2）的內部固定有藍牙傳感器（14），且藍牙傳感器（14）額定一側安裝有儲存板（15），并且儲存板（15）遠離藍牙傳感器（14）的一側安裝有語音處理器（16），所述外殼（2）表面的一側固定有控制面板（5），且控制面板（5）內部單片機的輸出端分別與LED顯示屏（3）、擴音器（4）以及語音處理器（16）的輸入端電性連接，并且控制面板（5）內部單片機的輸入端分別與藍牙傳感器（14）以及儲存板（15）的輸出端電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置，其特征在于：所述底座（1）頂端的中心位置處設置有穩定槽（12），且穩定槽（12）的長度與外殼（2）的長度相互吻合。

3.根據權利要求1所述的一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置，其特征在于：所述承接板（6）的內部固定有等間距的緩沖彈簧（7），且緩沖彈簧（7）的一端安裝有軟體齒板（8）。

4.根據權利要求3所述的一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置，其特征在于：所述軟體齒板（8）的頂端均勻設置有軟體半球，且彈性球材質為天然桃膠。

5.根據權利要求1所述的一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置，其特征在于：所述調節結構（10）的內部依次設置有定位槽（1001）、定位條（1002）、支撐斜板（1003）以及固定臺（1004），所述固定臺（1004）的頂端鉸接有支撐斜板（1003）。

6.根據權利要求5所述的一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置，其特征在于：所述支撐斜板（1003）的頂端焊接有定位條（1002），且定位條（1002）位置處的外殼（2）一側焊接有定位槽（1001），并且定位條（1002）的寬度大于支撐斜板（1003）的寬度。

7.根據權利要求1所述的一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置，其特征在于：所述拆換結構（13）的內部依次設置有凸球（1301）、卡接槽（1302）、復位彈簧（1303）、斜桿（1304）、短柱（1305）、U形板（1306）以及彈性塊（1307），所述凸球（1301）的內部設置有卡接槽（1302），且卡接槽（1302）位置處的外殼（2）一側固定有U形板（1306）。

8.根據權利要求7所述的一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置，其特征在于：所述U形板（1306）的一側焊接有短柱（1305），且短柱（1305）的兩側皆設置有斜桿（1304），并且斜桿（1304）的一側固定有彈性塊（1307），所述短柱（1305）的兩側皆固定有復位彈簧（1303），并且復位彈簧（1303）的一端與斜桿（1304）固定連接。

9.根據權利要求1所述的一種基于5G和北斗技術的車載通訊裝置，其特征在于：所述藍牙傳感器（14）以及語音處理器（16）下方的外殼（2）內部皆固定有吸塵板（17），且吸塵板（17）的厚度與外殼（2）的厚度相互吻合。