[實用新型]一種可調控式的稀油站

有效

• 申請號: 201921197205.8
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210344954U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 竇宇
• 申請（專利權）人: 蘇州帕珂氣體工程有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N29/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

本實用新型涉及一種可調控式的稀油站，包括底座，底座上的一端設置有支架，支架上沿X軸正方向依次設置有第二進油口、第二出油口和第三進油口，油冷進口與第一混合腔相連通，第二混合腔與油冷出口相連通，油濾進口與油濾的進油端相連通，油濾出口通過第四管道與第二出油口相連通，底座的另一端沿Z軸方向設置有固定桿，固定桿上設置有第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器。本實用新型稀油站結構設置合理，油液經由油泵、第一油冷循環管路和第二油冷循環管路的循環，節省能量的同時，還保證了稀油站的潤滑效果。通過設置第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器，保證裝置安裝的水平度，平衡管道內部氣壓。

技術領域

本實用新型涉及機械潤滑設備技術領域，尤其涉及一種可調控式的稀油站。

背景技術

稀油站是稀油循環潤滑系統的心臟，作用為將潤滑油液強制地壓送到機器摩擦部位。稀油站主要用于冶金、礦山、水泥等機械設備的動靜壓或滑履軸承的集中潤滑系統中，通常安裝在機器附近的地下油庫或地坑中。稀油站主要用于大型機械設備的伺服機構和軸承集中潤滑，使機器零件之間減少摩擦和摩擦部分清洗，并帶走產生的熱量，保障機器的正常運轉，延長機器的使用壽命。稀油滑潤站通常包括油箱、油泵、冷卻系統、過濾器及閥門等組成，工作時，油泵從油箱中吸出油液，經過濾器及閥門等部件后直接輸送至機械設備需要潤滑的部位，使機械設備的相對運動部位得到較好的潤滑，并帶走運動時磨損金屬微粒，經過濾和冷卻系統冷卻后流回油箱，形成循環潤滑系統。現有技術中的稀油站大多結構結構設置不合理，且較為復雜，裝置安裝水平度不能實時控制，導致油冷效果以及潤滑效果較差。

有鑒于上述的缺陷，本設計人積極加以研究創新，以期創設一種可調控式的稀油站，使其更具有產業上的利用價值。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種可調控式的稀油站。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種可調控式的稀油站，包括底座，底座上的一端設置有支架，支架上沿X軸正方向依次設置有第二進油口、第二出油口和第三進油口，第二進油口通過第一管道與B端相連通，第三進油口依次通過油泵進口和油泵出口與油冷進口相連通，油冷進口與第一混合腔相連通，第一混合腔分別通過上進油閥和第一油冷循環管路的第一端相連通，下進油閥和第二油冷循環管路的第一端相連通，第一油冷循環管路的第二端和第二油冷循環管路的第二端分別通過上出油閥和下出油閥與第二混合腔相連通，第二混合腔與油冷出口相連通，油冷出口通過第二管道與C端相連通，B端和C端均與A端相連通，A端通過第三管道與油濾進口相連通，油濾進口與油濾的進油端相連通，油濾的出油端與油濾出口相連通，油濾出口通過第四管道與第二出油口相連通，油濾上設置有油濾調節開關，底座的另一端沿Z軸方向設置有固定桿，固定桿上設置有第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器，第一傳感器和第二傳感器位于同一水平面且相垂直設置，第三傳感器可旋轉的設置在第一傳感器和第二傳感器的頂部，底座的底端設置有若干個可調節腳墊，可調節腳墊與腳墊調節開關相連接。

作為本實用新型的進一步改進，第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器均為紅外距離探測儀。

作為本實用新型的進一步改進，第二管道和第三管道之間還設置有第六管道，第六管道從上往下依次設置有上控制閥和下控制閥，上控制閥和下控制閥之間設置有第二閥門調節開關。

作為本實用新型的進一步改進，第二進油口和B端之間的第一管道上還設置有安全閥，安全閥包括安全閥進口和安全閥出口，安全閥進口與第一管道相連通，安全閥出口通過支路管道與第三進油口處的第五管道相連通。

作為本實用新型的進一步改進，安全閥為彈簧式安全閥。

作為本實用新型的進一步改進，靠近油泵出口的位置上還設置有油泵，且油泵上還設置有壓力計。