[實用新型]一種可調控式的稀油站有效
| 申請號: | 201921197205.8 | 申請日: | 2019-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN210344954U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 竇宇 | 申請(專利權)人: | 蘇州帕珂氣體工程有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N29/00 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調控 稀油站 | ||
1.一種可調控式的稀油站,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上的一端設置有支架,所述支架上沿X軸正方向依次設置有第二進油口(33)、第二出油口(34)和第三進油口(35),所述第二進油口(33)通過第一管道與B端(39)相連通,所述第三進油口(35)依次通過油泵進口和油泵出口與油冷進口(21)相連通,所述油冷進口(21)與第一混合腔(23)相連通,所述第一混合腔(23)分別通過上進油閥(22)和第一油冷循環管路(25)的第一端相連通,下進油閥(24)和第二油冷循環管路(30)的第一端相連通,第一油冷循環管路(25)的第二端和第二油冷循環管路(30)的第二端分別通過上出油閥(27)和下出油閥(29)與第二混合腔(28)相連通,所述第二混合腔(28)與油冷出口(26)相連通,所述油冷出口(26)通過第二管道與C端(37)相連通,所述B端(39)和C端(37)均與A端(38)相連通,所述A端(38)通過第三管道與油濾進口(31)相連通,所述油濾進口(31)與油濾(11)的進油端相連通,油濾(11)的出油端與油濾出口(32)相連通,所述油濾出口(32)通過第四管道與第二出油口(34)相連通,所述油濾(11)上設置有油濾調節開關(12),所述底座(1)的另一端沿Z軸方向設置有固定桿(7),所述固定桿(7)上設置有第一傳感器(8)、第二傳感器(9)和第三傳感器(10),所述第一傳感器(8)和第二傳感器(9)位于同一水平面且相垂直設置,所述第三傳感器(10)可旋轉的設置在第一傳感器(8)和第二傳感器(9)的頂部,所述底座(1)的底端設置有若干個可調節腳墊(42),所述可調節腳墊(42)與腳墊調節開關(43)相連接。
2.如權利要求1所述的一種可調控式的稀油站,其特征在于,所述第一傳感器(8)、第二傳感器(9)和第三傳感器(10)均為紅外距離探測儀。
3.如權利要求1所述的一種可調控式的稀油站,其特征在于,所述第二管道和第三管道之間還設置有第六管道,所述第六管道從上往下依次設置有上控制閥(41)和下控制閥(36),所述上控制閥(41)和下控制閥(36)之間設置有第二閥門調節開關(40)。
4.如權利要求1所述的一種可調控式的稀油站,其特征在于,所述第二進油口(33)和B端(39)之間的第一管道上還設置有安全閥(6),所述安全閥(6)包括安全閥進口(5)和安全閥出口(4),所述安全閥進口(5)與第一管道相連通,所述安全閥出口(4)通過支路管道與第三進油口(35)處的第五管道相連通。
5.如權利要求4所述的一種可調控式的稀油站,其特征在于,所述安全閥(6)為彈簧式安全閥。
6.如權利要求1所述的一種可調控式的稀油站,其特征在于,靠近所述油泵出口的位置上還設置有油泵(3),且所述油泵(3)上還設置有壓力計(2)。
7.如權利要求1所述的一種可調控式的稀油站,其特征在于,所述第一油冷循環管路(25)的第一端還設置有第二進油閥(20)和第一出油閥(19),所述第一出油閥(19)通過第一進油閥(15)與第一出油口(13)相連通,所述第二進油閥(20)通過第二出油閥(16)與第一進油口(14)相連通,所述第二油冷循環管路(30)的第一端還設置有第三出油閥(47)和第四進油閥(46),所述第三出油閥(47)通過第三進油閥(44)與第一出油口(13)相連通,所述第四進油閥(46)通過第四出油閥(45)與第一進油口(14)相連通。
8.如權利要求7所述的一種可調控式的稀油站,其特征在于,所述第一出油閥(19)和第一進油閥(15)、第三進油閥(44)和第三出油閥(47)之間均設置有節流閥(18)。
9.如權利要求1或7任一所述的一種可調控式的稀油站,其特征在于,靠近第一進油閥(15)、第二出油閥(16)、B端(39)和C端(37)的管道上均設置有第一閥門調節開關(17)。
10.如權利要求1所述的一種可調控式的稀油站,其特征在于,所述第一油冷循環管路(25)和第二油冷循環管路(30)均為油冷循環器。
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