[實(shí)用新型]一種駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置及公交車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921191874.4
• 申請(qǐng)日: 2019-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN211335884U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚振新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海英馬汽車配件有限公司;丹陽(yáng)益新汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/12
• 分類號(hào): B60R21/12;B60Q3/20;B60Q3/78;E05B83/36;E05B81/08;E05B85/00
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230
• 代理人: 葛勝非;毛依星

1.一種駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置，包括后圍(1)、側(cè)邊圍(2)以及門(3)，其特征在于，

所述后圍(1)、側(cè)邊圍(2)或門(3)的所使用的各型材之間由隱藏式支撐結(jié)構(gòu)連接；所述隱藏式支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述型材的連接部位的安裝槽，還包括連接件(21)，所述連接件的一端固定在所述型材的安裝槽內(nèi)，另一端固定在所述另一型材的安裝槽內(nèi)；

所述后圍(1)、側(cè)邊圍(2)之間連接有隱藏式鉸鏈(20)；所述隱藏式鉸鏈(20)包括：第一鉸接件(221)，其一端安裝于側(cè)邊圍的側(cè)邊；第二鉸接件(222)，其一端安裝在側(cè)邊圍和后圍之間的連接型材(12)的側(cè)邊；所述第一鉸接件(221)的另一端與第二鉸接件(222)的另一端之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且，第一鉸接件(221)的另一端能沿軸向方向在第二鉸接件(222)的另一端內(nèi)線性滑動(dòng)；

所述門(3)上設(shè)置有電磁鎖(32)，所述電磁鎖(32)包括：第一電磁部件，其安裝在駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置的門框上；第二電磁部件，其安裝在駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置的門上；所述第一電磁部件和第二電磁部件之間能產(chǎn)生吸力和失去吸力。

2.如權(quán)利要求1所述的駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置，其特征在于，所述后圍(1)的側(cè)邊設(shè)置有連接型材(12)，連接型材(12)，其中部設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu)，所述連接型材(12)的一端連接駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置的后圍(1)，連接型材(12)的另一端連接駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置的側(cè)邊圍(2)。

3.如權(quán)利要求1所述的駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置，其特征在于，所述后圍(1)、側(cè)邊圍(2)和/或門(3)上設(shè)置有發(fā)光元件。

4.如權(quán)利要求1所述的駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置，其特征在于，所述門(3)上還設(shè)置有應(yīng)急開關(guān)(36)，所述應(yīng)急開關(guān)(36)設(shè)置在所述門框邊緣或型材表面，與所述第一電磁部件或第二電磁部件電連接，用于在其保持被觸發(fā)狀態(tài)到達(dá)設(shè)定時(shí)長(zhǎng)后，觸發(fā)所述第一電磁部件或第二電磁部件解除吸引力。

5.如權(quán)利要求4所述的駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置，其特征在于，所述應(yīng)急開關(guān)(36)的外部由盒子包圍，所述盒子還連接有報(bào)警裝置，在所述盒子被打開時(shí)報(bào)警。

6.如權(quán)利要求1所述的駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置，其特征在于，所述電磁鎖(32)附近還設(shè)置有門鎖臨時(shí)限位鎖止裝置，其包括：限位結(jié)構(gòu)，其分別設(shè)置在駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置的門和門框上；鎖止結(jié)構(gòu)，其分別設(shè)置在駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置的門和門框上；在門和門框閉合時(shí)，所述限位結(jié)構(gòu)將門和門框限定在固定位置，同時(shí)所述鎖止結(jié)構(gòu)將門和門框進(jìn)行臨時(shí)鎖止。

7.如權(quán)利要求6所述的駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置在門和門框側(cè)邊的第一限位部和第二限位部，其中，所述第一限位部包括第一限位凸起(3321)，所述第二限位部包括第二限位凸起(3322)；在門和門框閉合時(shí)，所述第一限位凸起(3321)與第二限位凸起(3322)之間部分地相互嵌入彼此的間隔內(nèi)；

所述鎖止結(jié)構(gòu)包括鎖止鍵結(jié)構(gòu)和鎖止塊(336)，門和門框閉合時(shí)，鎖止鍵結(jié)構(gòu)位于鎖止塊(336)上設(shè)置的鎖止槽內(nèi)。

8.如權(quán)利要求1所述的駕駛區(qū)防護(hù)隔離裝置，其特征在于，所述側(cè)邊圍(2)與門(3)之間還連接有天軸和地軸：所述天軸，其一端設(shè)置在所述門的側(cè)邊的門側(cè)邊型材的頂端，另一端設(shè)置在所述側(cè)邊圍的側(cè)邊的側(cè)邊圍型材的頂端；所述地軸，其一端設(shè)置在門側(cè)邊型材的底端，另一端設(shè)置在側(cè)邊圍型材的底端；所述門側(cè)邊型材繞天軸和地軸轉(zhuǎn)動(dòng)。