[實用新型]一種汽車塑料扣生產用點數機

有效

• 申請號: 201921187517.0
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN210823115U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 杜國恩
• 申請（專利權）人: 福建泰豐汽車部件有限公司
• 主分類號: B65B57/20
• 分類號: B65B57/20;B65B43/34
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 計小玲

本實用新型涉及汽車塑料扣生產領域，具體涉及一種汽車塑料扣生產用點數機，包括支撐座和通過支撐架設置在支撐座上方的喇叭槽，支撐座下側左右部均通過連接塊連接固定有前后對稱的針桿，支撐座上側左右部均通過連接架傾斜固定有滑槽，支撐座上側中部設置有轉動滑槽，轉動滑槽與其同側的滑槽接觸處均設置有紅外撿數器，轉動滑槽通過轉軸轉動連接在支撐架中部，支撐座上側右部設置有氣缸，氣缸上側輸出軸端轉動連接在轉動滑槽右側下部；喇叭槽下側設置有分揀組件；本實用新型通過不斷調節轉動滑槽，使得轉動滑槽不斷與左側滑槽和右側滑槽配合，實現左側與右側分段交錯分揀包裝，從而實現不間斷計數并分揀包裝，提高汽車塑料扣分揀包裝效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車塑料扣生產領域，具體涉及一種汽車塑料扣生產用點數機。

背景技術

汽車塑料扣常用于汽車內部零部件的固定，具有使用方便，易于組裝和拆卸等特點。

目前，汽車塑料扣生產環節最后一步，將汽車塑料口進行點數并按相同組數包裝成袋，便于運輸和存儲。通常，汽車塑料扣點數機包括進料槽和出料口，出料口內設置有分揀裝置，并將點數儀器設置在出料口處，從而實現汽車塑料扣的點數。

但是實現應用過程中汽車塑料扣點數機還存在以下缺陷和不足：

在完成包裝一定組數的汽車塑料扣后，需要將出料口封閉或者將分揀裝置停車，不僅避免多余的汽車塑料扣落入前一組包裝袋內或散落至外處，同時給與操作工人一定的時間將下一組包裝袋打開并放置在出料口處，從而需要不斷的開閉出料口或者不斷開啟分揀裝置，延長整個操作時間，進而造成汽車塑料扣分揀包裝效率降低。

實用新型內容

解決的技術問題

針對現有技術所存在的上述缺點，本實用新型提供了一種汽車塑料扣生產用點數機，能夠有效地解決現有技術的需要不斷的開閉出料口或者不斷開啟分揀裝置，并延長整個操作時間，進而造成汽車塑料扣分揀包裝效率降低的問題。

技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種汽車塑料扣生產用點數機，包括支撐座和通過支撐架設置在支撐座上方的喇叭槽，所述支撐座下側左右部均通過連接塊連接固定有前后對稱的針桿，支撐座上側左右部均通過連接架傾斜固定有滑槽，支撐座上側中部設置有轉動滑槽，轉動滑槽與其同側的滑槽接觸處均設置有紅外撿數器，轉動滑槽通過轉軸轉動連接在支撐架中部，支撐座上側右部設置有氣缸，氣缸上側輸出軸端轉動連接在轉動滑槽右側下部；所述喇叭槽下側設置有分揀組件，分揀組件下側設置有錐形出料口，錐形出料口左右側均可與轉動滑槽卡接配合，通過轉動滑槽與錐形出料口的卡接配合，避免汽車塑料扣從錐形出料口散落至外處。

更進一步地，所述滑槽與轉動滑槽前后均設置有擋板，轉動滑槽通過前后設置的擋板與錐形出料口左右側卡接。

更進一步地，所述氣缸上側輸出軸端焊接有套筒，所述轉動滑槽右側下部設置有轉軸，套筒套設在轉軸外側。

更進一步地，所述分揀組件包括弧形分揀室和通過軸桿轉動在弧形分揀室內的轉盤，轉盤圓周側壁均勻設置有若干組凹槽，凹槽內可放置一組汽車塑料扣，軸桿通過減速電機驅動，減速電機通過固定架固定連接在支撐架上。

更進一步地，所述弧形分揀室圓周內壁通過轉軸轉動連接有若干組滾筒。

有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與已知的公有技術相比，具有如下有益效果：

本實用新型通過不斷調節轉動滑槽，使得轉動滑槽不斷與左側滑槽和右側滑槽配合，實現左側與右側分段交錯分揀包裝，從而實現不間斷計數并分揀包裝，提高汽車塑料扣分揀包裝效率。

附圖說明