[實(shí)用新型]一種汽車塑料扣生產(chǎn)用點(diǎn)數(shù)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921187517.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210823115U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜國(guó)恩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建泰豐汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B57/20 | 分類號(hào): | B65B57/20;B65B43/34 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297 | 代理人: | 計(jì)小玲 |
| 地址: | 350100 福建省福州市閩侯*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車塑料 生產(chǎn) 點(diǎn)數(shù) | ||
1.一種汽車塑料扣生產(chǎn)用點(diǎn)數(shù)機(jī),包括支撐座(1)和通過支撐架設(shè)置在支撐座(1)上方的喇叭槽(2),其特征在于:所述支撐座(1)下側(cè)左右部均通過連接塊連接固定有前后對(duì)稱的針桿(3),支撐座(1)上側(cè)左右部均通過連接架傾斜固定有滑槽(4),支撐座(1)上側(cè)中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)滑槽(5),轉(zhuǎn)動(dòng)滑槽(5)與其同側(cè)的滑槽(4)接觸處均設(shè)置有紅外撿數(shù)器(6),轉(zhuǎn)動(dòng)滑槽(5)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架中部,支撐座(1)上側(cè)右部設(shè)置有氣缸(7),氣缸(7)上側(cè)輸出軸端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)滑槽(5)右側(cè)下部;所述喇叭槽(2)下側(cè)設(shè)置有分揀組件,分揀組件下側(cè)設(shè)置有錐形出料口(8),錐形出料口(8)左右側(cè)均可與轉(zhuǎn)動(dòng)滑槽(5)卡接配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車塑料扣生產(chǎn)用點(diǎn)數(shù)機(jī),其特征在于,所述滑槽(4)與轉(zhuǎn)動(dòng)滑槽(5)前后均設(shè)置有擋板,轉(zhuǎn)動(dòng)滑槽(5)通過前后設(shè)置的擋板與錐形出料口(8)左右側(cè)卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車塑料扣生產(chǎn)用點(diǎn)數(shù)機(jī),其特征在于,所述氣缸(7)上側(cè)輸出軸端焊接有套筒(9),所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑槽(5)右側(cè)下部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,套筒(9)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車塑料扣生產(chǎn)用點(diǎn)數(shù)機(jī),其特征在于,所述分揀組件包括弧形分揀室(10)和通過軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)在弧形分揀室(10)內(nèi)的轉(zhuǎn)盤(11),轉(zhuǎn)盤(11)圓周側(cè)壁均勻設(shè)置有若干組凹槽(12),凹槽(12)內(nèi)可放置一組汽車塑料扣,軸桿通過減速電機(jī)(13)驅(qū)動(dòng),減速電機(jī)(13)通過固定架固定連接在支撐架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車塑料扣生產(chǎn)用點(diǎn)數(shù)機(jī),其特征在于,所述弧形分揀室(10)圓周內(nèi)壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干組滾筒(14)。
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B65B57-00 自動(dòng)控制、檢驗(yàn)、報(bào)警、或安全裝置
B65B57-02 . 對(duì)捆扎或包裹材料、容器或包裝件的未供給、供給、不正常供給或位置不正確響應(yīng)的
B65B57-10 . 對(duì)要包裝物件或物料的未供給、供給、不正常供給、或位置不正確響應(yīng)的
B65B57-18 . 使發(fā)出音響或視覺報(bào)警信號(hào)
B65B57-20 . 應(yīng)用計(jì)數(shù)裝置控制物件的供給
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