[實用新型]一種新型軸承用車床有效
| 申請號: | 201921184223.2 | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN210498387U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 陳智杰 | 申請(專利權)人: | 山西泓鼎偉機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/00 | 分類號: | B23B5/00;B23B31/169;B23B31/103 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030006 山西省太原市小店*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 軸承 車床 | ||
本實用新型公開了一種新型軸承用車床,其結構包括機倉、底座、排料門、加工門、操控臺、動力機、警示燈,機倉通過焊接固定在底座上端位置,排料門通過鉸鏈連接在機倉的左側位置,機倉的前面設用加工門,操控臺固定在加工門上進行通電連接,動力機固定在機倉的右側位置,機倉內部主要設有加工器、加工座、卡盤,加工器設置在機倉內部的上端位置進行通電連接,加工座固定在機倉的底部位置,卡盤通過螺栓固定在加工座的上端位置,本實用新型通過軸承的大小進行旋轉第二調節孔對夾盤進行大小范圍的調節后,根據軸承的厚度進行旋轉第一調節孔使夾盤上內環板進行位置調節,使用方式簡單便利,不需要進行拆卸,提高更換速度,縮短加工周期。
技術領域
本實用新型涉及車床設備領域,具體的是一種新型軸承用車床。
背景技術
車床主要用于零件等工業用加工設備,針對不同的零件有不同的加工車床設備,現有技術中針對軸承用的加工車床,軸承零件的大小尺寸不同需要進行拆卸更換不同的零件夾具,進行調整,夾具的拆卸繁瑣,且夾具的重量過重,造成更換不便,影響到車床加工的使用,拖延加工成產周期。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型提供一種新型軸承用車床。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種新型軸承用車床,其結構包括機倉、底座、排料門、加工門、操控臺、動力機、警示燈,所述機倉通過焊接固定在底座上端位置,所述排料門通過鉸鏈連接在機倉的左側位置,所述機倉的前面設用加工門,所述操控臺固定在加工門上進行通電連接,所述動力機固定在機倉的右側位置,所述警示燈固定在機倉的上端頂部進行通電連接,所述機倉內部主要設有加工器、加工座、卡盤,所述加工器設置在機倉內部的上端位置進行通電連接,所述加工座固定在機倉的底部位置,所述卡盤通過螺栓固定在加工座的上端位置。
更進一步的,所述卡盤主要由卡座、夾盤、第一調節孔、第二調節孔組成,所述夾盤設置在卡座的上端進行間隙配合,所述卡座上設有第二調節孔,所述夾盤上設有第一調節孔,所述夾盤設有三個。
更進一步的,所述卡座內部主要設有驅動軸、連接軸、驅動齒輪、滑動塊,所述驅動軸上端內設有滑動塊進行嚙合連接,所述滑動塊設有三個,所述驅動軸與驅動齒輪嚙合連接,所述連接軸與驅動齒輪進行嚙合連接,所述連接軸設有兩個與滑動塊嚙合連接。
更進一步的,所述夾盤主要由外環板、內環板、移動盤、螺紋調節器組成,所述外環板固定在移動盤的外端,所述內環板設置在移動盤的內端進行嵌合連接,所述移動盤的內部設有螺紋調節器,所述內環板與螺紋調節器進行嚙合配合。
更進一步的,所述夾盤上的外環板的內側與內環板外側均設有齒紋,增加摩擦力。
有益效果
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型通過軸承的大小進行旋轉第二調節孔對夾盤進行大小范圍的調節后,根據軸承的厚度進行旋轉第一調節孔使夾盤上內環板進行位置調節,使用方式簡單便利,不需要進行拆卸,提高更換速度,縮短加工周期。
附圖說明
圖1為本實用新型一種新型軸承用車床的結構示意圖。
圖2為本實用新型一種新型軸承用車床的內部結構示意圖。
圖3為本實用新型卡盤的結構示意圖。
圖4為本實用新型卡座的內部結構示意圖。
圖5為本實用新型夾盤的結構示意圖。
圖6為本實用新型夾盤的俯視結構示意圖。
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