[實用新型]一種電控式機油冷卻器系統

有效

• 申請號: 201921183766.2
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN210460790U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 劉維維;宣奇武;李振東
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00;F01M11/00;F01M11/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電控式機油冷卻器系統，其特征在于：包括機油冷卻器、電子控制閥、油底殼、機油濾清器、機油溫度傳感器和車載控制器，所述機油冷卻器安裝在所述油底殼上，所述電子控制閥安裝在機油冷卻器上，所述機油濾清器通過連接管擰緊安裝在油底殼上；所述油底殼上設置有油底殼進油路、水平進油路、濾清器進油路、油底殼回油路和連接油路；所述機油溫度傳感器安裝在所述油底殼回油路上，所述機油溫度傳感器與所述車載控制器電連接，而所述車載控制器通過控制線路與所述電子控制閥連接；所述機油冷卻器內設置有冷卻器進油路和冷卻器回油路，所述冷卻器回油路通過所述連接油路與所述濾清器進油路的進油端連通；所述油底殼進油路的進油端與機油泵連接，而所述油底殼進油路的出油端連接至所述水平進油路的中段上部，所述水平進油路的前端與所述濾清器進油路的進油端連通，所述水平進油路的后端與所述冷卻器進油路的進油端連接；所述連接管與所述油底殼回油路的進油端連接，所述油底殼回油路的出油端連接至發動機主油路；所述電子控制閥上設置有伸縮推桿，所述伸縮推桿的端部為堵頭，當所述伸縮推桿收縮時，所述堵頭堵住所述冷卻器進油路的進油端，當所述伸縮推桿伸長時，所述堵頭水平進油路的前端。

2.根據權利要求1所述的電控式機油冷卻器系統，其特征在于：所述油底殼和機油冷卻器之間設置有機油冷卻器墊片。

3.根據權利要求2所述的電控式機油冷卻器系統，其特征在于：所述機油冷卻器和機油冷卻器墊片通過螺栓安裝在油底殼上。

4.根據權利要求1所述的電控式機油冷卻器系統，其特征在于：所述電子控制閥通過螺栓安裝在機油冷卻器上。

5.根據權利要求1所述的電控式機油冷卻器系統，其特征在于：所述機油濾清器和油底殼之間設置有橡膠密封圈。

6.根據權利要求1所述的電控式機油冷卻器系統，其特征在于：所述油底殼進油路為傾斜設置的油路結構。

7.根據權利要求1所述的電控式機油冷卻器系統，其特征在于：所述連接管為空心管結構。