[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921179577.8
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN210375536U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉子儀;李進(jìn)都;竭盡超
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/02
• 分類號(hào): G01M3/02
• 代理公司: 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實(shí)用新型公開一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵，包括壓緊氣缸、連接桿和封堵板，所述連接桿右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述壓緊氣缸左端的活塞桿上，所述連接桿左端與所述封堵板固定連接，所述封堵板與缸蓋密封面可解除式密封封堵連接。本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵該封堵板角度可調(diào)，柔性好，可適用不同機(jī)型的缸蓋密封面，解決專用封堵板柔性差的問題；封堵板角度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，無需人員輔助，提高效率，節(jié)約換型時(shí)間；結(jié)構(gòu)改造小，成本低；簡單可靠，換型節(jié)約時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種缸蓋試漏技術(shù)，特別是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在對發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋進(jìn)行油道、水道和氣道的試漏過程中，需要對缸蓋上的油孔、水道孔和氣孔進(jìn)行封堵和充氣，由于不同機(jī)型的進(jìn)排氣口的傾斜角度會(huì)不一樣，因此目前的封堵設(shè)計(jì)都是特定機(jī)型專用。如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋設(shè)置密封面01，壓緊氣缸02的封堵板03只能適合特定方向的密封面01的封堵和充氣。現(xiàn)有的封堵設(shè)計(jì)存在以下不足：(1)封堵板只適用特定機(jī)型，柔性差；(2)在需要切換機(jī)型生產(chǎn)時(shí)換型慢，耽擱生產(chǎn)時(shí)間；(3)需要準(zhǔn)備更多換型的封堵板，成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵，其優(yōu)點(diǎn)是封堵板角度可調(diào)，柔性好，可適用不同機(jī)型的缸蓋密封面，解決專用封堵板柔性差的問題；封堵板角度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，無需人員輔助，提高效率，節(jié)約換型時(shí)間；結(jié)構(gòu)改造小，成本低；簡單可靠，換型節(jié)約時(shí)間。

本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵，包括壓緊氣缸、連接桿和封堵板，所述連接桿右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述壓緊氣缸左端的活塞桿上，所述連接桿左端與所述封堵板固定連接，所述封堵板與缸蓋密封面可解除式密封封堵連接。

本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵還可以是：

所述連接桿右端通過轉(zhuǎn)動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述活塞桿左端部內(nèi)，所述連接桿右端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件左端固定連接。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括萬向球和限位件，所述連接桿右端與所述萬向球左端固定連接，所述萬向球右端位于所述限位件內(nèi)，所述限位件右端面固定連接于所述活塞桿上，所述連接桿右端通過所述萬向球轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述限位件和所述活塞桿左端部內(nèi)。

所述活塞桿左端上固定連接有固定底座，所述固定底座左端面上開設(shè)有與所述萬向球配合的凹槽，所述限位件固定連接于所述凹槽外周面上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述限位件和所述凹槽圍設(shè)的空間內(nèi)。

所述凹槽內(nèi)滾動(dòng)連接有輔助滾珠，所述輔助滾珠位于所述凹槽和所述萬向球之間空間內(nèi)，所述萬向球通過所述輔助滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述凹槽內(nèi)。

所述限位件為卡環(huán)，所述卡環(huán)右端面與所述固定底座左側(cè)面固定連接且位于所述凹槽外周面上。

本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵，包括壓緊氣缸、連接桿和封堵板，所述連接桿右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述壓緊氣缸左端的活塞桿上，所述連接桿左端與所述封堵板固定連接，所述封堵板與缸蓋密封面可解除式密封封堵連接。這樣，連接桿右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在壓緊氣缸左端的活塞桿左端上，連接桿左端與封堵板固定連接，其連接可以是其他連接方式。工作時(shí)，在缸蓋密封面有傾斜角度時(shí)，封堵板由于通過連接桿可以轉(zhuǎn)動(dòng)連接于壓緊氣缸上，封堵板會(huì)自然傾斜以貼合缸蓋密封面，從而達(dá)到封堵板密封其缸蓋密封面的作用。通過設(shè)計(jì)封堵板角度可調(diào)，解決專用封堵板柔性差的問題；同時(shí)，封堵板角度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，無需人員輔助，提高換型效率，節(jié)約換不同型號(hào)的封堵板時(shí)間。該發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵在原有的結(jié)構(gòu)上改造，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單可靠；結(jié)構(gòu)柔性好，可適用不同機(jī)型的缸蓋密封面。本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏柔性封堵，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點(diǎn)是：封堵板角度可調(diào)，柔性好，可適用不同機(jī)型的缸蓋密封面，解決專用封堵板柔性差的問題；封堵板角度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，無需人員輔助，提高效率，節(jié)約換型時(shí)間；結(jié)構(gòu)改造小，成本低；簡單可靠，換型節(jié)約時(shí)間。

附圖說明