[實用新型]一種發動機缸蓋試漏柔性封堵有效
| 申請號： | 201921179577.8 | 申請日： | 2019-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN210375536U | 公開（公告）日： | 2020-04-21 |
| 發明（設計）人： | 劉子儀;李進都;竭盡超 | 申請（專利權）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M3/02 | 分類號： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦燁鋆 |
| 地址： | 545007 廣西壯族自治區柳*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 缸蓋 柔性 封堵 | ||
1.一種發動機缸蓋試漏柔性封堵，其特征在于：包括壓緊氣缸(1)、連接桿(2)和封堵板(3)，所述連接桿(2)右端轉動連接于所述壓緊氣缸(1)左端的活塞桿上，所述連接桿(2)左端與所述封堵板(3)固定連接，所述封堵板(3)與缸蓋密封面(4)可解除式密封封堵連接。
2.根據權利要求1所述的一種發動機缸蓋試漏柔性封堵，其特征在于：所述連接桿(2)右端通過轉動組件(5)轉動連接于所述活塞桿左端部內，所述連接桿(2)右端與所述轉動組件(5)左端固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種發動機缸蓋試漏柔性封堵，其特征在于：所述轉動組件(5)包括萬向球(51)和限位件，所述連接桿(2)右端與所述萬向球(51)左端固定連接，所述萬向球(51)右端位于所述限位件內，所述限位件右端面固定連接于所述活塞桿上，所述連接桿(2)右端通過所述萬向球(51)轉動連接于所述限位件和所述活塞桿左端部內。
4.根據權利要求3所述的一種發動機缸蓋試漏柔性封堵，其特征在于：所述活塞桿左端上固定連接有固定底座(6)，所述固定底座(6)左端面上開設有與所述萬向球(51)配合的凹槽(61)，所述限位件固定連接于所述凹槽(61)外周面上，所述轉動組件(5)轉動連接于所述限位件和所述凹槽(61)圍設的空間內。
5.根據權利要求4所述的一種發動機缸蓋試漏柔性封堵，其特征在于：所述凹槽(61)內滾動連接有輔助滾珠(7)，所述輔助滾珠(7)位于所述凹槽(61)和所述萬向球(51)之間空間內，所述萬向球(51)通過所述輔助滾珠(7)轉動連接于所述凹槽(61)內。
6.根據權利要求4或5所述的一種發動機缸蓋試漏柔性封堵，其特征在于：所述限位件為卡環(52)，所述卡環(52)右端面與所述固定底座(6)左側面固定連接且位于所述凹槽(61)外周面上。
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