[實(shí)用新型]一種自動(dòng)進(jìn)給多工序連續(xù)沖壓模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921177323.2
• 申請(qǐng)日: 2019-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210647968U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁志龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山浩佳德精密模具有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/08
• 分類號(hào): B21D22/08
• 代理公司: 昆山中際國(guó)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32311
• 代理人: 盛建德

1.一種自動(dòng)進(jìn)給多工序連續(xù)沖壓模，包括底座(1)、支撐桿(2)和滾筒(13)；其特征在于，所述底座(1)的上側(cè)兩端均設(shè)有支撐桿(2)，且底座(1)的上端中間位置設(shè)有升降氣缸(20)，且底座(1)的上端中間位置設(shè)有與升降氣缸(20)對(duì)應(yīng)設(shè)置的固定槽(21)，且升降氣缸(20)的上側(cè)端部設(shè)有升降桿(19)，且升降桿(19)的上側(cè)端部設(shè)有升降板(6)，且升降板(6)的下端兩側(cè)均設(shè)有減震器(4)，且減震器(4)的下側(cè)端部與底座(1)的連接之間均設(shè)有緩沖彈簧(3)，且升降板(6)的兩側(cè)端部均設(shè)有折彎狀的頂起桿(5)，且升降板(6)的上側(cè)端部開(kāi)設(shè)有三組工件槽(16)，且工件槽(16)內(nèi)安裝放置有沖壓工件(15)；

所述升降板(6)和沖壓工件(15)的上端設(shè)有對(duì)接板(7)，且對(duì)接板(7)上貫穿開(kāi)設(shè)有三組與沖壓工件(15)對(duì)應(yīng)設(shè)置的貫穿槽(14)，且對(duì)接板(7)的上端設(shè)有滾筒(13)，滾筒(13)的兩側(cè)端部均設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)，且底座(1)左端支撐桿(2)的上側(cè)端部設(shè)有安裝箱(8)，且滾筒(13)左端的轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)貫穿支撐桿(2)和安裝箱(8)的內(nèi)部，且滾筒(13)左端轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)的貫穿端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(9)，且滾筒(13)左端轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)的貫穿之間設(shè)有減速器(11)，且支撐桿(2)的上端內(nèi)側(cè)均設(shè)有編碼器(12)，滾筒(13)兩端轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)上均設(shè)有若干個(gè)有序排列的定位槽(22)，且滾筒(13)的端面上均設(shè)有若干個(gè)有序排列的沖壓?jiǎn)卧?17)，且沖壓?jiǎn)卧?17)上設(shè)有若干個(gè)有序排列的沖壓塊(18)，且轉(zhuǎn)動(dòng)桿(10)下端的支撐桿(2)內(nèi)壁上均設(shè)有折彎狀的升降滑槽(25)，升降滑槽(25)的內(nèi)側(cè)嵌設(shè)安裝有定位端(24)，且定位端(24)的上側(cè)端部設(shè)有與定位槽(22)對(duì)應(yīng)設(shè)置的定位塊(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)進(jìn)給多工序連續(xù)沖壓模，其特征在于，所述對(duì)接板(7)的兩側(cè)端部均設(shè)有與頂起桿(5)對(duì)應(yīng)設(shè)置的頂起槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)進(jìn)給多工序連續(xù)沖壓模，其特征在于，所述升降氣缸(20)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(9)、減速器(11)和編碼器(12)以及沖壓?jiǎn)卧?17)均與外部電源和外部單片機(jī)電性連接，且外部單片機(jī)的型號(hào)為：PIC18F4610-I/P。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)進(jìn)給多工序連續(xù)沖壓模，其特征在于，所述定位端(24)的下端與升降滑槽(25)折彎端的連接之間設(shè)有連接彈簧(26)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)進(jìn)給多工序連續(xù)沖壓模，其特征在于，所述安裝箱(8)的內(nèi)部呈中空狀，且中空狀的安裝箱(8)與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(9)對(duì)應(yīng)設(shè)置。